Hyster 1600275, Yanmar 3.3L dizel motorlu Hyster H2.0–3.5FT forkliftlerde kullanılan krank milidir; 2.6L krank milinden (1599583) ayrı numaradır ve yalnız 3.3L bloğa takılır. Parça, Arya Makina'nın yedek parça kataloğunda yer alır. Parça numarasını ve makinenizin model ile seri numarasını iletmeniz, doğru parçayı eşleştirmemiz için yeterlidir.
Parça bilgileri
| Parça numarası | 1600275 |
|---|---|
| Marka | Hyster |
| Parça adı | Krank Mili (3.3L) |
| İngilizce adı | Crankshaft |
| Uyumlu modeller | Hyster H2.0FT, H2.5FT, H3.0FT, H3.5FT; yalnızca Yanmar 3.3L dizel motorlu makineler, iki motor serisinde de aynı numara (katalog 4-29 kalem 9). Yanmar 2.6L krank mili 1599583. |
| Bağlantı / Konum | Bloktaki ana yataklarda döner (2092548 standart takım); önde krank dişlisi 1599584 ve kasnak 1599588, arkada volan |
| Düzen / Seri | Motor hacmine göre seçilir; yatak ölçüsü (standart ya da 0,25 mm U/S) krankın taşlanıp taşlanmadığına bağlıdır. |
Hangi makineye takılır? — Motor hacmi
Krank mili için tek koşul motor hacmidir: Yanmar 3.3L. 2.6L ve 3.3L krank milleri ayrı numaradır; aynı biyelleri ve aynı ölçü sınıfındaki yatakları kullansalar da birbirinin yerine takılmaz.
Motor hacmini okuma. Hacmi motorun üzerindeki Yanmar etiketinden okuyun. Etiket yoksa ya da okunmuyorsa makinenin seri numarasını bize iletin; motor takımı numarasından hacmi biz buluruz.
Katalog şekli 4-29 krank milini motor hacmine göre iki numarada verir; çevresindeki parçalar iki hacimde ortaktır:
| Parça | Yanmar 2.6L | Yanmar 3.3L |
|---|---|---|
| Krank mili (kalem 9) | 1599583 | 1600275 |
| Krank dişlisi ve kaması (kalem 10–11) | 1599584, 1599574 | aynı |
| Krank kasnağı, cıvatası, pulu (kalem 14–16) | 1599588, 1599590, 1599589 | aynı |
| Volan (kalem 17), seriye göre | 1615800 / 1707341 | aynı |
| Ana yatak takımı (4-31) | 2092548 standart / 2092549 U/S | aynı |
| Baskı yatağı takımı (4-31) | 2092552 standart / 2092553 U/S | aynı |
| Biyel yatağı | 2092550 standart / 2092551 U/S | aynı |
3.3L'de seri numarası. Katalog 3.3L motorda motor takımını, bloğu, conta takımını ve enjeksiyon pompasını L177B24239F / L177B24240F arasında ikiye ayırır: motor 1501690 / 1676883, blok 1599904 / 1689742, conta takımı 1600085 / 1689744, pompa 1600084 / 1689747. Piston, segman, krank mili ve yataklar bu sınırda değişmez; revizyonda gereken conta takımı için yine de seri numarasını okuyun.
Yeni krank milini de takmadan önce ölçün ve yatakları muylu ölçüsüne göre seçin; muylular standartsa standart yataklar (2092548, 2092550, 2092552) kullanılır.
Krank mı, motor mu? Krankla birlikte blok, pistonlar ve silindirler de ağır hasar gördüyse 3.3L komple motorla (1501690 eski seri, 1676883 yeni seri) karşılaştırın; komple motor seriye göre değiştiği için önce bilgi etiketini okuyun.
Krank mili ne iş yapar?
Krank mili dört pistonun biyeller üzerinden ittiği kuvveti toplayıp dönmeye çevirir. Ana muylularıyla bloktaki yataklarda, biyel muylularıyla biyellerin büyük gözünde döner; karşı ağırlıkları dönüşü dengeler. Ön ucundaki dişli (1599584) ara dişli (1599577) üzerinden eksantrik milini ve enjeksiyon pompasını, kasnak (1599588) kayışı döndürür; arka flanşa volan bağlanır.
Muylular hassas taşlanmış yüzeylerdir ve yağ filmi kesildiği anda zarar görür. Krank hasarının çoğu yatak arızasının devamıdır: düşük yağ basıncı, kirli yağ ya da yanlış ölçüde yatak muyluyu çizer, ısıtır ve ovalleştirir. Ağır durumda kabuk muyluya sarar ve krank çatlar.
3.3L krank mili büyük hacimli motorun torkunu taşır; sık yön değiştirme ve tork konvertörünün itmesi baskı yüzeylerini de yükler (baskı yatağı 2092552). Tork saçı (1531806) hizası bu yüzden krank ömrünü de etkiler.
Krank mili ne zaman değiştirilmelidir?
- Muylularda taşlama sınırını aşan aşınma, derin çizik ya da ısınma renkleri (mavi, siyah).
- Kabuk muyluya sarmış ya da dönmüş; muylu yüzeyi yırtılmış.
- Çatlak (penetrant ya da manyetik testle), özellikle muylu köşe geçişlerinde.
- Baskı yüzeyleri işleme sınırının ötesinde aşınmış.
- Salgı (eğiklik) sınır dışında ve giderilemiyor.
- Ön uçta kama yuvası ya da arka flanşta volan pim veya cıvata delikleri hasarlı.
3.3L krank milini eski ve yeni seri motorda aynı numarayla bulursunuz; seriyle değişen blok (1599904 / 1689742) ve conta takımıdır. Krank değişiminde bloğun serisini de okuyun: yatak yuvaları o bloğa göre ölçülür, conta takımı ona göre seçilir.
Taşlanabilir bir krank için önce U/S yataklarla taşlamayı değerlendirin (2092549 ana, 2092551 biyel, 2092553 baskı). Katalogda 0,25 mm'den küçük yatak ölçüsü yoktur; bu sınır aşılmışsa krank değişir.
Nasıl kontrol edilir?
- Yağ basıncını sıcak rölantide mekanik manometreyle ölçün; düşük basınç ve vuruntu yatak-krank hasarını gösterir.
- Eksenel boşluğu krank kasnağına komparatör dayayarak ölçün.
- Sökümde her muyluyu iki yönde ve iki noktada mikrometreyle ölçün; ovallik ve konikliği servis kitabıyla karşılaştırın.
- Krankı V yataklara koyup orta muyludan salgıyı ölçün.
- Yeni ve eski krankı yan yana koyup karşı ağırlıkları ve biyel muylularının konumunu karşılaştırın; 3.3L krankı 2.6L krankıyla karıştırılmamalı, emin değilseniz damga işaretini bize iletin.
- Yüzeyleri temizleyip çatlak testi yaptırın; ince çatlaklar gözle görünmez.
Değişim sırasında dikkat edilecekler
- Güvenlik: Motoru durdurun, kontak anahtarını çıkarın, akü eksi kutbunu ayırın. Motor ve egzoz soğumadan çalışmayın (Hyster: radyatörü 30 dakika soğumaya bırakın, hâlâ sıcaksa 30 dakika daha bekleyin). Krank mili değişimi için motor makineden indirilir ve sehpaya alınır.
- Sökme: Volanı, kasnağı ve dişli kutusunu servis kitabındaki sırayla sökün; zamanlama işaretlerini not edin.
- Kapaklar: Ana yatak ve biyel kapaklarını numaralandırıp yönlerini işaretleyin; kapaklar yer değiştirmez.
- Krankı çıkarma: Krankı iki kişiyle, muyluları çarpmadan kaldırın; V yataklarda ya da dik saklayın.
- Blok: 3.3L bloğun serisini not edin (1599904 / 1689742); ana yatak yuvalarını ve yağ kanallarını temizleyin, kanallarda talaş kalmamalı.
- Karşılaştırma: Yeni krankı eskisiyle karşılaştırın: motor hacmi, ön uç ve kama yuvası, arka flanş, yağ delikleri. Uymuyorsa takmayın, bize sorun.
- Yataklar: Muylu ölçüsüne uygun yeni ana, baskı ve biyel yataklarını takın; kabuk arkası kuru, iç yüzü yağlı.
- Kapaklar ve tork: Kapakları kendi yerine ve yönüne takın, cıvataları servis kitabındaki sırayla ve torkta sıkın; her kapaktan sonra krankı elle çevirin.
- Eksenel boşluk ve dişli: Eksenel boşluğu ölçün; krank dişlisini (1599584) kamasıyla (1599574) takıp zamanlama işaretlerini hizalayın.
- Toparlama: Yeni keçeler, conta takımı, yağ ve filtre; ilk çalıştırmada yağ basıncını izleyin.
Birlikte değiştirilmesi önerilen parçalar
Krank mili değişiminde aynı motorda (Yanmar 3.3L) gereken parçalar:
- Ana yatak takımı 2092548 (standart) ya da 2092549 (U/S)
- Baskı yatağı takımı 2092552 ya da 2092553
- Biyel yatakları 2092550 ya da 2092551
- Komple conta takımı, seriye göre Hyster 1600085 – Motor Conta Takımı (Yanmar 3.3L; S/N L177B24239F'ye kadar) ya da Hyster 1689744 – Motor Conta Takımı (Yanmar 3.3L; S/N L177B24240F'den itibaren)
- Dişli kapağı yağ keçesi, seriye göre 1599460 ya da 2100927
- Hyster 1599466 – Yağ Pompası (yağ basıncı düştüyse)
- Yağ filtresi 2077983 ve motor yağı
2.6L ve 3.3L krank milleri ayrı numaradır: 1599583 / 1600275. Hacmi karıştırmayın.
Fiyat ve teslim süresi
Hyster 1600275 için fiyat ve teslim süresi, güncel tedarik durumuna göre teklifle bildirilir. Bizi arayabilir ya da teklif formunu kullanabilirsiniz; form parça numarasıyla birlikte açılır.