Hyster 1531806, Yanmar 2.6L ve 3.3L dizel motorlu Hyster H2.0–3.5FT forkliftlerde volanı şanzımanın tork konvertörüne bağlayan esnek bağlantı diski olan tork saçıdır (flex plate). Parça, Arya Makina'nın yedek parça kataloğunda yer alır. Parça numarasını ve makinenizin model ile seri numarasını iletmeniz, doğru parçayı eşleştirmemiz için yeterlidir.
Parça bilgileri
| Parça numarası | 1531806 |
|---|---|
| Marka | Hyster |
| Parça adı | Tork Saçı (Flex Plate) |
| İngilizce adı | Flex Plate |
| Uyumlu modeller | Hyster H2.0FT–H3.5FT, Yanmar 2.6L ve 3.3L dizel, tüm seriler (katalog 4-21 kalem 12). Volan seriye göre değişse de tork saçı aynıdır. |
| Bağlantı / Konum | Volan (1615800 ya da 1707341) ile tork konvertörü arası, volan muhafazası içinde |
| Düzen / Seri | Motor hacmi ve seriden bağımsız; katalogda Flex Plate. |
Hangi makineye takılır? — Yanmar dizel motor
Tek koşul motorun Yanmar 2.6L ya da 3.3L dizel olmasıdır. Volan L177B29534G / L177B29535G arasında değişir, ama katalog tork saçını her iki volanla aynı numarayla gösterir.
| Makine | Volan | Tork saçı |
|---|---|---|
| Yanmar 2.6L / 3.3L, L177B29534G'ye kadar | 1615800 | 1531806 |
| Yanmar 2.6L / 3.3L, L177B29535G ve sonrası | 1707341 | 1531806 |
Katalog şeklinde tork saçıyla birlikte iki grup cıvata gösterilir: 4 adet 293626 ve 6 adet 1550747, pullarıyla. Hangi grubun volana, hangisinin konvertöre gittiğini servis kitabından doğrulayın ve sökerken ayrı tutun.
Tork saçı ne iş yapar?
Tork saçı, motorun torkunu volandan tork konvertörüne ileten ince çelik bir disktir. İnce olması bilinçlidir: konvertör yağ basıncıyla ve ısıyla eksenel yönde hafifçe hareket eder; tork saçı esneyerek bu hareketi karşılar ve krank mili ile şanzımanı zorlamaz.
Esnemesi aynı zamanda zayıf yanıdır. Cıvatalar gevşerse disk her devirde cıvata deliklerinin çevresinde esner ve deliklerden dışa doğru çatlaklar açılır. Konvertör pompaya tam oturmamışsa disk sürekli itilir ve krank baskı yatağı da aşınır.
Marş motorunun kavradığı dişli çember düzene göre volanda ya da tork saçındadır; eski parçaya bakarak doğrulayın. Çember tork saçındaysa marş sürtme sesi de tork saçı arızasının belirtisi olabilir.
Tork saçı ne zaman değiştirilmelidir?
Şunlardan biri görüldüğünde tork saçını değiştirin:
- Cıvata deliklerinden dışa doğru çatlaklar.
- Cıvata deliklerinde ovalleşme, parlak sürtünme izi (gevşek cıvata).
- Diskte eğilme; devirle artan titreşim.
- Muhafaza içinden tıkırtı, özellikle rölantide ve yön değiştirirken.
- Motor ya da şanzıman değişimi: sökülmüşken mutlaka kontrol edilir.
- Marş motoru belirli konumlarda boşa dönüyor ya da sürtme sesi çıkarıyor ve dişli çember tork saçı üzerindeyse: çember o bölgelerde aşınmıştır.
Tork saçı değişirken cıvataların gevşeme nedenini bulun: yanlış tork, eski cıvatanın yeniden kullanılması ya da konvertörün tam oturmaması. Neden giderilmezse yeni disk de aynı deliklerden çatlar.
Nasıl kontrol edilir?
- Kontrol penceresinden bakarak motoru elle çevirin; her cıvata deliğini ve disk yüzeyini görün.
- Cıvataların sıkılığını kontrol edin.
- Krank milinin eksenel boşluğunu ölçün; büyükse baskı yatağı ve konvertör oturması kontrol edilir.
- Muhafazanın altında ya da kontrol penceresinde metal tozu ve parlak talaş arayın; gevşek bağlantının sürtünme izidir.
- Titreşim devirle artıyor ve yükten bağımsızsa önce tork saçı ve volan bağlantısına, yükle artıyorsa motor takozlarına bakın.
Değişim sırasında dikkat edilecekler
- Güvenlik: Motoru ve şanzımanı ayrı ayrı destekleyin; kontak anahtarını çıkarın, akü eksi kutbunu ayırın. Volan ve konvertör ağırdır; iki kişiyle çalışın.
- İşaretleme: Konvertörün tork saçına göre konumunu işaretleyin.
- Ayırma: Tork saçının konvertöre bağlantısını kontrol penceresinden sökün, şanzımanı servis kitabındaki sırayla motordan ayırın; konvertörü şanzımanda bırakın.
- Sökme: Tork saçını volandan sökün; cıvata gruplarını karıştırmayın.
- Kontrol: Volan yüzeyini, dişli çemberi ve arka krank keçesini kontrol edin; kaçak varsa keçeyi şimdi değiştirin.
- Karşılaştırma: Yeni tork saçının delik düzenini, çapını ve varsa dişli çemberini eskisiyle karşılaştırın.
- Takma: Tork saçını volana takın; servis kitabı tek kullanımlık diyorsa yeni cıvata, çapraz sıra ve kitaptaki tork.
- Konvertör: Konvertörün şanzıman pompasına tam oturduğunu doğrulayın, şanzımanı motora bağlayın; konvertör cıvatalarını işaretlere göre ve kitaptaki torkta sıkın.
- Doğrulama: Marşı birkaç konumda deneyin; çalıştırıp titreşim ve tıkırtı dinleyin, yön değiştirmeleri deneyin.
Birlikte değiştirilmesi önerilen parçalar
Bu tork saçıyla aynı makinede değerlendirilmesi önerilenler:
- Cıvatalar 293626 ve 1550747 (servis kitabı tek kullanımlık diyorsa ya da dişi bozulmuşsa)
- Volan, seriye göre 1615800 ya da 1707341 (dişli çember ya da yüzey hasarlıysa)
- Arka krank keçesi (numarası seri numaranızla; şanzıman ayrılmışken)
- Hyster 2092552 – Krank Baskı Yatağı Takımı (Standart) (eksenel boşluk büyükse)
Tork saçı iki volanla da aynıdır; volan ise seriye göre değişir. Volanı karıştırmayın.
Fiyat ve teslim süresi
Hyster 1531806 için fiyat ve teslim süresi, güncel tedarik durumuna göre teklifle bildirilir. Bizi arayabilir ya da teklif formunu kullanabilirsiniz; form parça numarasıyla birlikte açılır.