Hyster 1599905 Silindir Kapak Contası (3.3L) (Cylinder Head Gasket)

Hyster 1599905, Yanmar 3.3L dizel motorlu Hyster H2.0–3.5FT forkliftlerde silindir kapağı ile blok arasına giren silindir kapak contasıdır; yanma odasını, soğutma sıvısı ve yağ kanallarını tek katmanla birbirinden ayırır. Parça, Arya Makina'nın yedek parça kataloğunda yer alır. Parça numarasını ve makinenizin model ile seri numarasını iletmeniz, doğru parçayı eşleştirmemiz için yeterlidir.

Parça bilgileri

Hangi makineye takılır? — Motor hacmi

Bu contanın tek koşulu motorun Yanmar 3.3L olmasıdır. 3.3L blok seriyle değişir (1599904 eski, 1689742 yeni seri) ama katalog iki bloğun üstüne de aynı contayı koyar. Komple conta takımı ise seriye bağlıdır; takım alınacaksa seri numarasını da okuyun.

Motor hacmini okuma. Hacmi motorun üzerindeki Yanmar etiketinden okuyun. Etiket yoksa ya da okunmuyorsa makinenin seri numarasını bize iletin; motor takımı numarasından hacmi biz buluruz.

Motor serisini okuma. Makinenin seri numarası operatör koltuğu ya da gösterge paneli yanındaki bilgi etiketindedir: L177B24071F biçiminde L177 tasarım serisi, B fabrika, 24071 üretim sırası, F üretim yılı harfi (I, O ve Q kullanılmaz; bu seride F = 2008). Katalog motor takımını 2.6L'de L177B24071F / L177B24072F, 3.3L'de L177B24239F / L177B24240F arasında ikiye ayırır:

• Yıl harfi F'den sonra geliyorsa (G, H, J, …): yeni motor serisi.
• Yıl harfi F ise: 2.6L'de sıra 24072, 3.3L'de 24240 ve üzeri yeni seri; altı eski seri.
• Yıl harfi F'den önce geliyorsa (E, D, C, …): eski motor serisi.
• Fabrika harfi B değilse, etiket okunmuyorsa ya da motor sonradan değiştirildiyse tahmin etmeyin; seri numarasının tamamını ve motor etiketini bize iletin.

2.6L ve 3.3L contaları aynı makine ailesinde kullanılır ve dışarıdan benzer görünür; silindir ağızları ve delik düzeni farklıdır. Eski contayı yanınızda getirin ya da üzerindeki işareti okuyup bize iletin.

Silindir kapak contası ne iş yapar?

Conta üç ayrı akışı aynı yüzeyde birbirinden ayırır: silindirin içindeki yanma basıncını, blok ile kapak arasında dolaşan soğutma sıvısını ve külbütör mekanizmasına çıkan yağı. Bu ayrımı kendi esnekliğiyle ve kapak cıvatalarının bastırma kuvvetiyle sağlar; bastırma kuvveti azaldığı anda ilk kaçak yanma halkasında başlar.

3.3L motor aynı makinede 2.6L'den büyük hacimle çalışır ve forkliftte uzun süre tam yükte, düşük hızda kalır. Soğutma sistemindeki küçük bir aksaklık kapağı ısıtır, kapak genleşir ve conta bastırma kuvvetini kaybeder.

Bu yüzden conta arızasını önce bir sonuç olarak okuyun. Kaçağın arkasında çoğu zaman hararet (hortum, radyatör, termostat, devirdaim, fan kayışı) ya da yanlış sıkılmış, yeniden kullanılmış kapak cıvataları vardır; neden düzeltilmeden takılan conta kısa sürede aynı yerden kaçırır.

Silindir kapak contası ne zaman değiştirilmelidir?

Aşağıdaki belirtiler contayı gösterebilir; her birini testle doğrulayın:

• Soğutma sisteminde gaz: yedek depoda kabarcık, soğuk çalıştırmadan kısa süre sonra sertleşen hortumlar, depodan dışarı itilen sıvı.
• Yağda soğutma sıvısı: yağ çubuğunda ya da doldurma kapağında süt rengi, yükselen yağ seviyesi. Dahili yağ soğutuculu radyatörlerde aynı belirtiyi soğutucu kaçağı da verir; ikisini testle ayırın.
• Silindirde soğutma sıvısı: çalıştırmada beyaz, tatlımsı kokulu duman, dışarıda iz olmadan eksilen sıvı. Silindirde sıvı olduğundan şüpheleniyorsanız marşa basmayı sürdürmeyin.
• İki silindir arası kaçak: yan yana iki silindirde düşük kompresyon, rölantide tekleme.
• Dış kaçak: blok-kapak birleşim çizgisinde yağ ya da sıvı izi.
• Kapak söküldüyse: conta yeniden kullanılmaz.

Siyah duman ve güç kaybı contayı değil hava filtresini, enjeksiyonu ya da aşırı yükü; mavi duman segmanları ya da supap keçelerini gösterir.

Nasıl kontrol edilir?

• Kimyasal gaz testi: motor çalışırken yedek depo ağzına test cihazı takın; sıvının rengi değişiyorsa soğutma sisteminde yanma gazı vardır.
• Basınç testi: sistemi radyatör kapağındaki basınca getirin; dışarıda kaçak yokken basınç düşüyorsa kaçak içeridedir.
• Kompresyon testi: dört silindiri ılık motorda ölçüp birbirleriyle karşılaştırın; sınır servis kitabında.
• Yağ: renk, koku ve seviye eğilimi; şüphede yağ analiziyle glikol arayın.
• Sökümde: kapak ve blok yüzey düzlüğünü ölçün, eski contanın hangi bölümden kaçırdığını (yanma halkası, sıvı deliği) not edin; nedeni bulmak için ipucudur.

Değişim sırasında dikkat edilecekler

1. Güvenlik: Motoru durdurun, kontak anahtarını çıkarın, akü eksi kutbunu ayırın. Motor ve egzoz soğumadan çalışmayın (Hyster: radyatörü 30 dakika soğumaya bırakın, hâlâ sıcaksa 30 dakika daha bekleyin).
2. Boşaltma: Soğutma sıvısını boşaltın; yağ kirlenmişse yağı da ayrı kaba alın. Yakıt hatlarını tapayla kapatın.
3. Sökme: Enjektör borularını ve külbütör parçalarını işaretleyerek sökün; kapak cıvatalarını sıkma sırasının tersiyle ve kademeli gevşetin, kapağı levyeyle ayırmayın.
4. Temizlik: Kapak ve blok yüzeyini plastik kazıyıcıyla temizleyin; silindirlere, sıvı ve yağ deliklerine kir düşürmeyin, cıvata deliklerindeki yağı ve sıvıyı alın.
5. Ölçüm: İki yüzeyin düzlüğünü servis kitabındaki sınırla karşılaştırın. Kapak sınır dışındaysa işlenir ya da değişir (1600273 dolu, 1600274 boş).
6. Karşılaştırma: Yeni contayı eskisiyle yan yana koyun: 3.3L silindir ağızları, delik düzeni, varsa kalınlık ya da sınıf işareti. İşaretler farklıysa takmayın, bize sorun.
7. Takma: Servis kitabı istemedikçe kuru takın; yön işaretine uyun ve merkezleme pimlerine oturduğunu görün.
8. Cıvatalar: Tek kullanımlıksa yenileyin; dişleri kitabın dediği gibi yağlayın; sıra, kademe ve tork değerlerini kitaptan uygulayın.
9. Toparlama: Supap boşluğunu ayarlayın, manifoldları yeni contalarıyla bağlayın, yakıt sisteminin havasını alın.
10. Doldurma ve doğrulama: Şartnameye uygun soğutma sıvısı; motoru çalışma sıcaklığına getirip depoda kabarcık, birleşim çizgisinde kaçak ve yağda süt rengi arayın. Kitap istiyorsa ilk ısınmadan sonra cıvataları yeniden kontrol edin.

Birlikte değiştirilmesi önerilen parçalar

Bu contayla aynı motorda (Yanmar 3.3L) kapak açıldığında:

• Komple conta takımı: L177B24239F'ye kadar Hyster 1600085 – Motor Conta Takımı (Yanmar 3.3L; S/N L177B24239F'ye kadar), L177B24240F ve sonrası Hyster 1689744 – Motor Conta Takımı (Yanmar 3.3L; S/N L177B24240F'den itibaren) (diğer kapak contaları bu takımlardadır)
• Hyster 1599543 – Emme Manifoldu Contası ve Hyster 1599560 – Egzoz Manifoldu Contası (takım alınmıyorsa)
• Hyster 1599546 – Külbütör Kapağı Contası (takım alınmıyorsa)
• Hyster 1599800 – Termostat ve Hyster 1352140 – Radyatör Kapağı (arıza hararetten sonra geldiyse)
• Motor yağı ve yağ filtresi 2077983 (yağa sıvı karıştıysa)
• Soğutma sıvısı: %50 su + %50 bor içermeyen etilen glikol antifriz

Hararetin nedenini de giderin: düzene göre radyatör hortumları (2085104, 2070072, 2069688), radyatör (2069552, 2074790), Hyster 1599804 – Devirdaim ve Hyster 1581441 – V Kayışı.

2.6L motorun contası 1599455, komple takımı 1599898. Hacmi karıştırmayın.

Fiyat ve teslim süresi

Hyster 1599905 için fiyat ve teslim süresi, güncel tedarik durumuna göre teklifle bildirilir. Bizi arayabilir ya da teklif formunu kullanabilirsiniz; form parça numarasıyla birlikte açılır.