Hyster 2085104 Radyatör Üst Hortumu (Yanmar) (Upper Radiator Hose)

Hyster 2085104, Yanmar dizel motorlu Hyster H2.0–3.5FT forkliftlerde soğutma sıvısını termostat çıkışından radyatörün giriş deposuna taşıyan radyatör üst hortumudur. Parça, Arya Makina'nın yedek parça kataloğunda yer alır. Parça numarasını ve makinenizin model ile seri numarasını iletmeniz, doğru parçayı eşleştirmemiz için yeterlidir.

Parça bilgileri

Hangi makineye takılır? — Motor hacmi ve soğutucu düzeni

Bu hortum iki durumda doğru parçadır: makine Yanmar 3.3L ve dahili yağ soğutuculudur (seri fark etmez) ya da harici yağ soğutuculudur (motor hacmi ve seri fark etmez).

Soğutucu düzenini ayırt etme. Kaputu açıp radyatöre bakın. Şanzıman yağ hatları doğrudan radyatörün deposundaki rakorlara giriyorsa soğutucu dahilidir. Radyatör takımında ayrı bir yağ soğutucusu peteği varsa (katalog şeklinde radyatörle aynı çerçevede, alt bölümde) ve yağ hatları o peteğin rakorlarına gidiyorsa soğutucu haricidir. Bu, motorun değil radyatörün (soğutma paketinin) özelliğidir.

Motor hacmini okuma. Aynı makineye 2.6L ya da 3.3L Yanmar dizel motor takılır; dahili yağ soğutuculu düzende radyatör ve hortumlar motor hacmine göre ayrılır. Hacmi motorun üzerindeki Yanmar etiketinden okuyun. Etiket yoksa ya da okunmuyorsa makinenin seri numarasını bize iletin.

Seri numarasını okuma. Seri numarası operatör koltuğu ya da gösterge paneli yanındaki bilgi etiketindedir; direk ve motor etiketlerindeki numaralar başka parçalara aittir. Numara L177B14569E biçimindedir: L177 H2.0–3.5FT tasarım serisi, B üretim fabrikası, 14569 o fabrikadaki üretim sırası, E üretim yılı harfidir (I, O ve Q kullanılmaz; bu seride E = 2007). Katalog soğutma sistemini L177B14568E ile L177B14569E arasında ikiye ayırır:

• Yıl harfi E'den sonra geliyorsa (F, G, H, J, …): yeni seri.
• Yıl harfi E ise: sıra numarası 14569 ve üzeri yeni seri, altı eski seridir.
• Yıl harfi E'den önce geliyorsa (B, C, D): eski seri.
• Fabrika harfi B değilse ya da etiket okunmuyorsa tahmin etmeyin; seri numarasının tamamını bize iletin.

Katalogdaki (Hyster L177, Avrupa, 07/2011) Yanmar dizel soğutma şekillerine göre:

Katalogda Yanmar 2.6L dahili eski seri için radyatör ve hortum gösterilmez; bu makineler için numarayı seri numarasıyla birlikte biz buluruz. Yanlış düzenin parçası zorlanarak takılmaz: boyu ya da kıvrımı farklı hortum gergin ya da bükük kalır, kelepçeden sızdırır ve erken arızalanır.

Bu hortum ne iş yapar?

Devirdaim pompası soğutma sıvısını motor bloğu ve silindir kapağından geçirir. Termostat açıldığında sıvı üst hortumdan radyatörün giriş deposuna çıkar, petekten öbür yan depoya geçerken fan havasıyla soğur ve alt hortumdan pompaya döner. Radyatör çapraz akışlıdır; depoları iki yandadır.

Üst hortum sistemdeki en sıcak sıvıyı, radyatör kapağının üzerinde yazan basınçta taşır; motorun sarsıntısı da doğrudan ona biner. Bu yüzden ilk yaşlanan hortum odur.

Üst hortum hararet yapmaz; sızdırır ya da patlar. Patlayan hortum sistemi saniyeler içinde boşaltır; susuz kalan dizel motor birkaç dakikada silindir kapak contasını ya da kapağın kendisini kaybedebilir. Şüpheli hortum izlenmez, değiştirilir. Çalışırken patlarsa makineyi olduğu yerde durdurun, geri sürmeyin.

Radyatör üst hortumu ne zaman değiştirilmelidir?

Şunlardan biri görüldüğünde hortumu değiştirin:

• Kıvrımların dış yüzünde çatlak ya da kılcal yarık; sıcakken balonlaşma (dış kılıfın takviyesi zayıflamıştır, patlama yakındır).
• Uçları yumuşak: kelepçeye en yakın 5 cm, ortasından daha süngerimsi. Hortum içeriden bozulmuştur (elektrokimyasal bozulma); dışarıdan görünmez, ancak sıkarak bulunur.
• Her yeri sert: camlaşmış, esnemiyor, sıkınca çıtırdıyor (ısıl yaşlanma).
• Yağ bulaşmış: şişmiş, yapışkan, parlak yüzey. Yağ kauçuğu çözer; hortumu değiştirin ve yağ kaçağını da giderin (külbütör kapak contası, soğutucu rakoru).
• Kelepçe çevresinde ıslaklık ya da kuru antifriz kalıntısı (beyaz ya da antifriz renginde kristal); kelepçenin altında kabarmış ya da kesilmiş bant.
• Motor soğuduktan sonra hortum içe göçüyor: ya takviye bitmiştir ya da radyatör kapağının vakum supabı takılı kalmıştır; kapağı da test edin.
• Soğutma sıvısı sürekli eksiliyor ve motor hararet yapıyor: hortum adaylardan biridir. Bazı kaçaklar yalnızca sıcakken açılır; yerini basınç testiyle bulun.

Bir hortum değişirken diğer hortumu, kelepçeleri ve radyatör kapağını da aynı anda değerlendirin.

Nasıl kontrol edilir?

• Kontrolü motor soğukken, kontak anahtarı çıkarılmışken ve kapağı açmadan yapın. Her hortumu iki ucundan ve ortasından sıkın; sertliği karşılaştırın.
• Kelepçelerin altına ve radyatör boynuna bakın; yüzey çatlaklarını görmek için hortumu hafifçe bükün.
• Her periyodik bakımda hortumları, kelepçeleri ve kapağı birlikte kontrol edin.
• Yaklaşık beş yıldan eski ya da daha önce hararet yapmış makinedeki hortumlar, belirti olmasa da değişim adayıdır.

Değişim sırasında dikkat edilecekler

1. Güvenlik: Sistem sıcak ve basınçlıdır. Hyster servis kitabı: radyatörü 30 dakika soğumaya bırakın, elle yoklayın, hâlâ sıcaksa 30 dakika daha bekleyin. Kapağı bir bezle, yavaşça açın. Antifriz zehirlidir: eldiven kullanın, sıvıyı kapta toplayın, toprağa boşaltmayın.
2. Boşaltma: Tahliye musluğundan ya da alt hortumdan, seviye üst hortumun altına inene kadar boşaltın. Temiz sıvı süzülüp yeniden kullanılabilir; kirli, paslı ya da yağlı sıvıda sistemi yıkayıp yeni sıvı doldurun.
3. Sökme: Kelepçeyi gevşetin, hortumu döndürerek yapışmayı koparın. Çıkmıyorsa boyuna kesin; radyatör boynuna karşı kaldıraç yapmayın (plastik boyun çatlar, pirinç boyun ezilir).
4. Yuvaları temizleme: Pası ve eski kauçuğu temizleyin. Oyulmuş, çatlamış ya da ezilmiş boyun yeni hortumla da sızdırır; o parçayı değiştirin. Plastik depolarda boyunda kılcal çatlak arayın.
5. Karşılaştırma: Yeni hortumu eskisiyle yan yana koyun: boy, kıvrım açıları, uç iç çapları, üzerindeki parça numarası. Uymuyorsa takmayın, bize sorun.
6. Takma: Hortum uçlarına gres, yağ, silikon ya da sıvı conta sürmeyin; kauçuğu bozar ve hortumun kaymasına yol açar. Biraz soğutma sıvısı ya da sabunlu su yeterlidir. Hortumu boğazdaki çıkıntıyı geçecek kadar, sonuna kadar itin.
7. Kelepçeler: Her değişimde yeni kelepçe takın; çıkıntının arkasına, hortum ucundan 3–5 mm içeriye. Yaylı kelepçenin yerine aynı tipi takın. Vidalı kelepçeyi servis kitabındaki torkta sıkın; bant hortuma gömülmemeli. Vidayı sonradan anahtarın ulaşacağı yöne çevirin.
8. Güzergâh: Hortum fana, kayışa, kasnaklara, egzoza ve şase kenarlarına değmemeli, bükülmemeli. Kaputun hortumu sıkıştırmadan kapandığını kontrol edin.
9. Doldurma ve hava alma: Hyster şartnamesi: %50 su + %50 bor içermeyen etilen glikol antifriz; yumuşak ya da saf su. Kapak açıkken motoru termostat açılana kadar rölantide çalıştırın, seviye düştükçe tamamlayın, yedek depoyu işaretine getirin. Hyster, bayi onayı olmadan katkı maddesi kullanılmamasını ister.
10. Doğrulama: Sistemi kapağın üzerinde yazan basınçta 10–15 dakika basınç testine tutun; ibre düşmemeli. Kapağı da test edin. Motoru çalışma sıcaklığına getirin, soğumaya bırakın ve kelepçeleri yeniden sıkın (yeni hortum ilk ısınmada oturur). Ertesi gün seviyeyi yeniden kontrol edin.

Birlikte değiştirilmesi önerilen parçalar

Bu hortum iki düzende kullanıldığı için set makinenin düzenine göre ayrılır:

• Yanmar 3.3L, dahili yağ soğutucu: alt hortum 2070072, radyatör 2069552; kelepçe yeni seride 1502001, eski seride 369804.
• Harici yağ soğutucu (2.6L / 3.3L): alt hortum 2069688, radyatör takımı 2074790; kelepçe 369804.

Her iki düzende de ortak olanlar:

• Hyster 1599800 – Termostat (contasını da yenileyin)
• Hyster 1352140 – Radyatör Kapağı (basınç ya da vakum supabından şüpheleniliyorsa)
• Kelepçeler her değişimde yeni
• Soğutma sıvısı: %50 su + %50 bor içermeyen etilen glikol antifriz

Yanmar 2.6L dahili yeni seri set (2087215, 2087216, 2089141) bu hortumla birlikte kullanılmaz. Düzenleri karıştırmayın.

Fiyat ve teslim süresi

Hyster 2085104 için fiyat ve teslim süresi, güncel tedarik durumuna göre teklifle bildirilir. Bizi arayabilir ya da teklif formunu kullanabilirsiniz; form parça numarasıyla birlikte açılır.