Hyster 1352140, Hyster H2.0–3.5FT forkliftlerde (GM, Mazda ve Yanmar motorlu) soğutma sisteminin basıncını tutan ve genleşen sıvıyı yedek depoya gönderip geri çeken radyatör kapağıdır. Parça, Arya Makina'nın yedek parça kataloğunda yer alır. Parça numarasını ve makinenizin model ile seri numarasını iletmeniz, doğru parçayı eşleştirmemiz için yeterlidir.
Parça bilgileri
| Parça numarası | 1352140 |
|---|---|
| Marka | Hyster |
| Parça adı | Radyatör Kapağı |
| İngilizce adı | Radiator Cap |
| Uyumlu modeller | Hyster H2.0FT–H3.5FT; GM 2.4L, Mazda 2.0L / 2.2L ve Yanmar 2.6L / 3.3L motorlu makinelerin tüm soğutma düzenlerinde (dahili ve harici yağ soğutucu, eski ve yeni seri). |
| Bağlantı / Konum | Radyatörün doldurma boynu; taşma ağzından yedek depoya hortum gider |
| Düzen / Seri | Motor, soğutucu düzeni ve seriden bağımsız. Yedek deponun kendi kapağı (345454) ayrı parçadır. |
Hangi makineye takılır? — Radyatör boynu
Katalog bu kapağı H2.0–3.5FT'nin bütün soğutma şekillerinde gösterir: GM 2.4L (2-3 … 2-9), Mazda (3-3 … 3-15) ve Yanmar (4-3 … 4-9), dahili ve harici yağ soğutuculu, eski ve yeni seri. Radyatör değişse de kapak aynıdır.
Kapağı karıştırmayın. Sistemde iki kapak vardır: radyatör boynundaki basınçlı kapak (bu parça) ve yedek depodaki kapak (345454). Depo kapağı basınç tutmaz; radyatör boynuna takılırsa sistem basınçlanmaz ve sıvı kaynar.
Radyatör kapağı ne iş yapar?
Kapağın içinde iki supap vardır. Basınç supabı sistemi kapağın üzerinde yazan basınçta tutar; basınç sıvının kaynama noktasını yükseltir, motor kaynamadan daha sıcak çalışabilir. Basınç bu değeri aşınca supap açılır ve fazla sıvı yedek depoya gider.
Vakum supabı motor soğurken açılır ve depodaki sıvının radyatöre geri çekilmesini sağlar. Takılı kalan vakum supabı sistemde vakum oluşturur: alt hortum içe göçer, depo dolu kalır, radyatör ise boşalır.
Kapak ucuz bir parçadır ama arızası pahalıya patlar: zayıf yaylı kapak sıvıyı taşırır ve motor hararet yapar; takılı vakum supabı hortumları çökertir. Hortum, radyatör ya da hararet arızalarında kapak her zaman test edilir.
Kapak neden sıcakken açılmaz? Sıcak sistemde sıvı, kaynama noktasının üzerinde ama basınç altında olduğu için sıvı hâlde durur. Kapak açılınca basınç birden düşer, sıvı anında kaynar ve buharla birlikte dışarı fışkırır; ciddi yanık nedenidir. Seviye kontrolü bu yüzden yedek depodan yapılır, kapak yalnız soğuk motorda açılır.
Radyatör kapağı ne zaman değiştirilmelidir?
Şunlardan biri görüldüğünde kapağı test edin ya da değiştirin:
- Motor ısınınca sıvı depodan taşıyor, seviye her gün düşüyor, dışarıda kaçak yok: basınç supabı erken açılıyor.
- Soğuyunca alt hortum içe göçüyor, depo dolu ama radyatör eksik: vakum supabı takılı.
- Kapak contası sertleşmiş, çatlamış ya da ezilmiş; boyunda kuru antifriz kalıntısı.
- Kapak testinde yazılı basıncı tutmuyor.
- Kapak yaşlı ve kaydı bilinmiyor: ucuz bir parça olduğu için soğutma sistemi bakımında yenilenmesi önerilir.
- Radyatör, hortum ya da termostat değişimi: kapak aynı anda test edilir.
Hararette kapağı suçlamadan önce yanma gazı testini yapın: silindir kapak contası kaçağı da sıvıyı depodan taşırır.
Nasıl kontrol edilir?
- Kapağı yalnız motor soğukken açın.
- Kapak test cihazıyla basınç supabının kapağın üzerinde yazan basınçta açıldığını ve bu basıncı tuttuğunu kontrol edin.
- Vakum supabını parmakla çekin; serbestçe açılıp kendiliğinden kapanmalı.
- Kapak contasını ve radyatör boynundaki oturma yüzeyini çentik, pas ve çatlağa karşı kontrol edin; hasarlı boyun yeni kapağı da kaçırtır.
Değişim sırasında dikkat edilecekler
- Güvenlik: Sistem sıcak ve basınçlıdır. Hyster servis kitabı: radyatörü 30 dakika soğumaya bırakın, elle yoklayın, hâlâ sıcaksa 30 dakika daha bekleyin. Kapağı bir bezle, yavaşça açın. Kontak anahtarını çıkarın.
- Sökme: Kapağı ilk kademeye kadar çevirip kalan basıncın boşalmasını bekleyin, sonra çıkarın.
- Boyun kontrolü: Radyatör boynundaki oturma yüzeyini temizleyin; çentik ya da çatlak varsa radyatör boynu onarılır ya da radyatör değişir.
- Karşılaştırma: Yeni kapağın üzerindeki basınç değerinin eskisiyle aynı olduğunu kontrol edin; daha yüksek basınçlı kapak takmayın.
- Takma: Kapağı sonuna kadar çevirip kilitleyin; conta boyuna tam oturmalı.
- Seviye: Yedek depo seviyesini işaretine getirin.
- Doğrulama: Sistemi kapağın üzerinde yazan basınçta test edin. Motoru ısıtıp soğutun: seviye ısınınca depoda yükselmeli, soğuyunca geri inmeli; alt hortum çökmemeli.
Birlikte değiştirilmesi önerilen parçalar
Bu kapakla aynı soğutma sisteminde değerlendirilmesi önerilenler:
- Yedek su deposu, seriye göre 1347026 ya da 1633307 (çatlak ya da sararmışsa)
- Depo kapağı 345454 (kayıp ya da çatlaksa)
- Radyatör alt hortumu (vakum supabı yüzünden çökmüşse; düzene göre 2087216 ya da 2069688)
- Soğutma sıvısı: %50 su + %50 bor içermeyen etilen glikol antifriz
Depo kapağı 345454 radyatör kapağının yerine kullanılmaz. İki kapağı karıştırmayın.
Fiyat ve teslim süresi
Hyster 1352140 için fiyat ve teslim süresi, güncel tedarik durumuna göre teklifle bildirilir. Bizi arayabilir ya da teklif formunu kullanabilirsiniz; form parça numarasıyla birlikte açılır.