Hyster 1599804 Devirdaim (Water Pump)

Hyster 1599804, Yanmar 2.6L ve 3.3L dizel motorlu Hyster H2.0–3.5FT forkliftlerde soğutma sıvısını motor bloğu, silindir kapağı ve radyatör arasında dolaştıran devirdaimdir (su pompası). Parça, Arya Makina'nın yedek parça kataloğunda yer alır. Parça numarasını ve makinenizin model ile seri numarasını iletmeniz, doğru parçayı eşleştirmemiz için yeterlidir.

Parça bilgileri

Hangi makineye takılır? — Yanmar dizel motor

Tek koşul motorun Yanmar 2.6L ya da 3.3L dizel olmasıdır. Pompa iki motor serisinde aynıdır, ama katalog pompa kalemine bağlı conta ve keçeyi seriye göre ayırır (eski seride 1599815, yeni seride 1600086): sipariş öncesi motor serisini okuyun.

Motor serisini okuma. Makinenin seri numarası operatör koltuğu ya da gösterge paneli yanındaki bilgi etiketindedir: L177B24071F biçiminde L177 tasarım serisi, B fabrika, 24071 üretim sırası, F üretim yılı harfi (I, O ve Q kullanılmaz; bu seride F = 2008). Katalog motor takımını 2.6L'de L177B24071F / L177B24072F, 3.3L'de L177B24239F / L177B24240F arasında ikiye ayırır:

• Yıl harfi F'den sonra geliyorsa (G, H, J, …): yeni motor serisi.
• Yıl harfi F ise: 2.6L'de sıra 24072, 3.3L'de 24240 ve üzeri yeni seri; altı eski seri.
• Yıl harfi F'den önce geliyorsa (E, D, C, …): eski motor serisi.
• Fabrika harfi B değilse, etiket okunmuyorsa ya da motor sonradan değiştirildiyse tahmin etmeyin; seri numarasının tamamını ve motor etiketini bize iletin.

Katalogdaki Yanmar motor soğutma şekline (4-33) göre devirdaim grubu: devirdaim 1599804, devirdaim kalemine bağlı conta 1599815 (eski motor serisi) ya da keçe 1600086 (yeni motor serisi; ikisi de çizimde gösterilmez), pompa ile blok arasındaki conta 1599803, V kayışı 1581441, devirdaim kasnağı 1616427 ve termostat 1599800. GM 2.4L motorun devirdaimi 1584456, Mazda motorunki 2028644 ya da 2078488'dir.

Devirdaim ne iş yapar?

Devirdaim, kayışla dönen bir çark (pervane) ile soğutma sıvısını dolaştırır: alt hortumdan gelen soğumuş sıvıyı motor bloğuna ve silindir kapağına basar; termostat açıkken sıvı üst hortumdan radyatöre gider. Pompa durursa sıvı dolaşmaz ve motor dakikalar içinde hararet yapar.

Pompanın milini bir rulman taşır ve bir keçe sıvının rulmana geçmesini önler. Keçe aşındığında sıvı pompa gövdesindeki tahliye deliğinden damlamaya başlar; bu delik rulmanı korumak için vardır ve damlama keçenin bittiğinin işaretidir.

Yanlış ya da tükenmiş soğutma sıvısı çarkı ve gövdeyi korozyonla aşındırır; aşınmış çark sıvıyı yeterince basamaz, motor yük altında ısınır. Aşırı gergin kayış ise rulmanı erken bitirir.

Devirdaim ne zaman değiştirilmelidir?

Şunlardan biri görüldüğünde devirdaimi değiştirin:

• Tahliye deliğinden sıvı damlıyor ya da altında kuru antifriz kalıntısı: mil keçesi bitmiş.
• Kayış tarafından rulman sesi (uğultu, hırıltı); mil elle oynatılınca boşluk.
• Pompa ile blok birleşiminde sızıntı: önce pompa-blok contasını (1599803) değiştirmek yeterli olabilir; tahliye deliğinden gelen sızıntıyla karıştırmayın.
• Yük altında hararet; termostat, radyatör ve kayış sağlam, çark korozyonla aşınmış.
• Kasnakta sallantı: rulman ya da mil hasarlı.

Devirdaim değişirken termostatı da yenileyin; kayışı ve kasnağı kontrol edin (işletme listesindeki not da bu dördünü birlikte önerir).

Nasıl kontrol edilir?

• Motor soğukken tahliye deliğinin çevresinde ıslaklık ya da kristal kalıntı arayın.
• Kayışı gevşetip kasnağı elle öne arkaya ve yana oynatın; boşluk olmamalı. Kasnağı çevirin; takılma ya da hışırtı olmamalı.
• Motor çalışırken pompa bölgesini stetoskopla dinleyin.
• Hararet varsa üst ve alt hortumun sıcaklık farkını ve termostatı da kontrol edin.

Değişim sırasında dikkat edilecekler

1. Güvenlik: Sistem sıcak ve basınçlıdır. Hyster servis kitabı: radyatörü 30 dakika soğumaya bırakın, elle yoklayın, hâlâ sıcaksa 30 dakika daha bekleyin. Kapağı bir bezle, yavaşça açın. Kontak anahtarını çıkarın.
2. Boşaltma: Soğutma sıvısını boşaltın; temizse süzüp yeniden kullanabilirsiniz.
3. Kayış ve kasnak: V kayışını gevşetip çıkarın, kasnağı sökün.
4. Sökme: Pompa cıvatalarını sökün; pompayı bloktan ayırırken yüzeye tornavida ile kaldıraç yapmayın.
5. Yüzey: Blok yüzeyini eski contadan ya da keçeden tamamen temizleyin; kanallara kir düşürmeyin.
6. Contalar: Pompa-blok contası 1599803 her sökümde yeni. Pompa kalemindeki conta eski motor serisinde 1599815, yeni seride keçe 1600086; ikisi birbirinin yerine takılmaz, yerini sökülen eskisiyle karşılaştırın.
7. Karşılaştırma: Yeni pompayı eskisiyle karşılaştırın: flanş, çark, kasnak bağlantısı.
8. Takma: Pompayı yeni contalarıyla, cıvataları çapraz sırayla servis kitabındaki torkta sıkarak takın.
9. Kasnak ve kayış: Kasnağı takın, kayışı servis kitabına göre gerin; fazla gerginlik yeni rulmanı bitirir.
10. Doldurma ve hava alma: Hyster şartnamesi: %50 su + %50 bor içermeyen etilen glikol antifriz; yumuşak ya da saf su. Kapak açıkken motoru termostat açılana kadar rölantide çalıştırın, seviye düştükçe tamamlayın, yedek depoyu işaretine getirin.
11. Doğrulama: Tahliye deliğinde ve flanşta sızıntı olmamalı; kısa bir çalışmadan sonra kayış gerginliğini yeniden kontrol edin.

Birlikte değiştirilmesi önerilen parçalar

Bu devirdaimle aynı motorda (Yanmar 2.6L / 3.3L) değiştirilmesi önerilenler:

• Pompa-blok contası 1599803
• Pompa kalemi contası 1599815 (eski motor serisi) ya da keçesi 1600086 (yeni motor serisi)
• Hyster 1581441 – V Kayışı
• Hyster 1616427 – Devirdaim Kasnağı (kanalı aşınmış ya da eğikse)
• Hyster 1599800 – Termostat (sistem zaten boşaltılmışken)
• Soğutma sıvısı: %50 su + %50 bor içermeyen etilen glikol antifriz

GM ve Mazda motorlarının devirdaimleri farklıdır (1584456, 2028644, 2078488). Motoru karıştırmayın.

Fiyat ve teslim süresi

Hyster 1599804 için fiyat ve teslim süresi, güncel tedarik durumuna göre teklifle bildirilir. Bizi arayabilir ya da teklif formunu kullanabilirsiniz; form parça numarasıyla birlikte açılır.