Hyster 1599543, Yanmar 2.6L ve 3.3L dizel motorlu Hyster H2.0–3.5FT forkliftlerde emme manifoldu ile silindir kapağı arasındaki sızdırmazlığı sağlayan emme manifoldu contasıdır. Parça, Arya Makina'nın yedek parça kataloğunda yer alır. Parça numarasını ve makinenizin model ile seri numarasını iletmeniz, doğru parçayı eşleştirmemiz için yeterlidir.
Parça bilgileri
| Parça numarası | 1599543 |
|---|---|
| Marka | Hyster |
| Parça adı | Emme Manifoldu Contası |
| İngilizce adı | Gasket |
| Uyumlu modeller | Hyster H2.0FT, H2.5FT, H3.0FT, H3.5FT; Yanmar 2.6L ve 3.3L dizel, iki motor serisinde de aynı parça (katalog 4-15'te seri ayrımı yok). GM 2.4L ve Mazda motorlu makinelerde kullanılmaz. |
| Bağlantı / Konum | Emme manifoldu 1599556 ile silindir kapağı arası |
| Düzen / Seri | Motor hacminden ve seriden bağımsız; komple conta takımı 1599898 (2.6L) içinde de gelir. |
Hangi makineye takılır? — Yanmar dizel motor
Tek koşul motorun Yanmar 2.6L ya da 3.3L dizel olmasıdır. Emme ve egzoz contaları birbirine benzese de ayrı numaralardır ve ayrı malzemeden yapılır; emme contası egzoz tarafına takılmaz.
Motor hacmini okuma. Hacmi motorun üzerindeki Yanmar etiketinden okuyun. Etiket yoksa ya da okunmuyorsa makinenin seri numarasını bize iletin; motor takımı numarasından hacmi biz buluruz.
Katalog şekli 4-15'te iki manifold birlikte gösterilir: emme manifoldu 1599556, contası 1599543, 9 cıvatası 1599475; egzoz manifoldu 1599559, contası 1599560, 9 cıvatası 1599561, saplamaları 1599562 ve 1599563, egzoz çıkışında conta 1599565 ve adaptör 1599567. Hepsi 2.6L ve 3.3L motorda ortaktır.
Tek conta mı takım mı? Yalnız manifold sökülüyorsa bu conta yeterlidir. Silindir kapağı da sökülecekse 2.6L motorda komple conta takımı 1599898 alın; kapak contası, öbür manifold contası ve külbütör kapağı contası birlikte gerekir.
Bu conta ne iş yapar?
Emme manifoldu contası, hava filtresinden gelen temiz havanın manifold ile silindir kapağı arasından dışarı kaçmasını değil, asıl önemlisi dışarıdaki tozun içeri girmesini önler. Dizel motorda emme tarafı hafif vakum altındadır; conta kaçırırsa filtrelenmemiş hava doğrudan silindire gider.
Toz, silindir cidarını ve segmanları aşındırır; yağ yakma ve kompresyon kaybı başlar. Bu yüzden emme contasının kaçağı sessizdir ama pahalıdır.
Emme kaçağı yanıltıcıdır: hava filtresi temiz görünür, filtre göstergesi normaldir, motor düzgün çalışır. Kaçağın ilk işareti çoğu zaman aylar sonra artan yağ tüketimidir. Bu yüzden emme tarafı, hava filtresi değişimlerinde manifold ağzına kadar birlikte kontrol edilmelidir.
Emme manifoldu contası ne zaman değiştirilmelidir?
Şu durumlarda contayı değiştirin:
- Manifold her söküldüğünde: conta yeniden kullanılmaz.
- Manifold ile kapak birleşim çizgisinde toz izi, manifoldun içinde toz birikintisi.
- Silindir kapağı söküldüğünde (kapak contası işiyle birlikte).
- Manifold cıvataları gevşek bulunduysa: gevşek flanşın contası ezilmiş ve kaymıştır.
- Yağ tüketimi arttı ve segman aşınmasından şüpheleniliyor: önce emme tarafını kontrol edin. Kaçak buradaysa segmanlar değişse de toz girmeye ve aşınma sürmeye devam eder.
Conta kaçağı çoğu zaman bir sonuçtur: eşit sıkılmamış cıvata, eğrilmiş flanş ya da yıpranmış hava hortumu kelepçesi. Contayla birlikte nedeni de giderin.
Nasıl kontrol edilir?
- Manifold ile kapak birleşim çizgisinde toz izi arayın.
- Hava hortumunu manifolddan ayırıp içine bakın; toz filtre sonrası kaçağı gösterir.
- Manifold cıvatalarının sıkılığını kontrol edin.
- Sökülen eski contaya bakın: toz izi hangi kanal ağzından giriyorsa kaçak oradadır; o bölgede flanş ya da cıvata sorununu arayın.
Değişim sırasında dikkat edilecekler
- Güvenlik: Motoru durdurun, kontak anahtarını çıkarın, akü eksi kutbunu ayırın. Motor ve egzoz soğumadan çalışmayın (Hyster: radyatörü 30 dakika soğumaya bırakın, hâlâ sıcaksa 30 dakika daha bekleyin).
- Temizlik: Manifold çevresini sökmeden önce temizleyin; kir emme kanallarına düşmemeli.
- Sökme: Manifoldu servis kitabındaki sırayla sökün; cıvataları çapraz sırayla gevşetin.
- Kanalları kapatın: Açık emme kanallarını temiz bez ya da tapayla kapatın.
- Yüzey temizliği: Kapak ve manifold yüzeyini eski contadan temizleyin; plastik kazıyıcı kullanın, yüzeyi çizmeyin.
- Düzlük: Manifold flanşını düz bir yüzeyde kontrol edin; eğriyse yeni conta da kaçırır.
- Karşılaştırma: Yeni contayı eskisiyle yan yana koyun: delik düzeni ve kanal ağızları aynı olmalı; yön işareti varsa uyun.
- Takma: Contayı kuru takın; sıvı conta ya da yapıştırıcı sürmeyin.
- Sıkma: Cıvataları ortadan dışa doğru, servis kitabındaki torkta sıkın.
- Doğrulama: Çalıştırıp birleşim yerini kontrol edin; ilk bakımda manifold içine yeniden bakın.
Birlikte değiştirilmesi önerilen parçalar
Bu contayla aynı motorda değerlendirilmesi önerilenler:
- Hyster 1599556 – Emme Manifoldu (flanş eğri ya da çatlaksa)
- Cıvatalar 1599475 (dişi bozulmuşsa)
- Hava filtresi ve hortum kelepçeleri (toz izi varsa)
- Hyster 1599898 – Motor Conta Takımı (Yanmar 2.6L) (iş silindir kapağı sökümüyse)
Egzoz manifoldunun contası 1599560, manifoldu 1599559'dir. İki contayı karıştırmayın.
Fiyat ve teslim süresi
Hyster 1599543 için fiyat ve teslim süresi, güncel tedarik durumuna göre teklifle bildirilir. Bizi arayabilir ya da teklif formunu kullanabilirsiniz; form parça numarasıyla birlikte açılır.