Hyster 1599596, Yanmar 2.6L ve 3.3L dizel motorlu Hyster H2.0–3.5FT forkliftlerde pistonu krank miline bağlayan biyeldir (piston kolu); motorda dört adet bulunur. Parça, Arya Makina'nın yedek parça kataloğunda yer alır. Parça numarasını ve makinenizin model ile seri numarasını iletmeniz, doğru parçayı eşleştirmemiz için yeterlidir.
Parça bilgileri
| Parça numarası | 1599596 |
|---|---|
| Marka | Hyster |
| Parça adı | Biyel Kolu (Piston Kolu) |
| İngilizce adı | Piston Rod |
| Uyumlu modeller | Hyster H2.0FT, H2.5FT, H3.0FT, H3.5FT; Yanmar 2.6L ve 3.3L dizel, iki motor serisinde de aynı parça (katalogda seri ayrımı yok). GM 2.4L ve Mazda motorlu makinelerde kullanılmaz. |
| Bağlantı / Konum | Küçük gözü burç 1599597 ve pim 1599594 ile pistona, büyük gözü biyel yatağı ve cıvatalarla (1599598) krank milinin biyel muylusuna bağlanır (katalog şekli 4-29 kalem 5) |
| Düzen / Seri | Motor hacminden ve seriden bağımsız; biyel yatağı krank ölçüsüne göre seçilir. |
Hangi makineye takılır? — Yanmar dizel motor
Biyel için tek koşul motorun Yanmar 2.6L ya da 3.3L dizel olmasıdır. Krank mili hacme göre farklıdır (1599583 2.6L, 1600275 3.3L); katalog iki krank milinde de aynı biyeli ve aynı biyel yataklarını gösterir.
Katalog şekli 4-29'da piston-biyel grubu iki motor hacminde ortaktır; yalnız piston ve segman hacme ve silindir ölçüsüne göre değişir:
| Kalem | Parça | Numara |
|---|---|---|
| 1 | Piston (segmanlı) | 2.6L 1599592 / O/S 1599600; 3.3L 1600276 / O/S 1600278 |
| 3 | Pim segmanı (Snap Ring) | 1599595 |
| 4 | Piston pimi (Pin) | 1599594 |
| 5 | Biyel (Piston Rod) | 1599596 |
| 6 | Biyel burcu (Bushing) | 1599597 |
| 7 | Biyel yatağı | standart 2092550 / 0,25 mm küçük 2092551 |
| 8 | Biyel cıvatası (Bolt) | 1599598 |
Biyelin büyük gözü kapaklıdır ve kapak gövdeyle birlikte işlenmiştir; bir biyelin kapağı başka bir biyele takılmaz. Katalogda kapak için ayrı numara yoktur: biyeli kapağıyla birlikte değiştirin.
Biyel ne iş yapar?
Biyel, pistonun düz inip çıkma hareketini krank milinin dönme hareketine çevirir. Yanma anında basma, egzoz zamanının sonunda pistonu durdurup geri çekerken çekme yüküne girer; yük her devirde yön değiştirir.
Biyelin en büyük düşmanları yağ basıncı kaybı ve silindire dolan sıvıdır. Biyel yatağı yağsız kalınca büyük göz ısınır, yatak muyluya sarar ve biyel eğilir ya da kopar; kopan biyel bloğu delebilir. Silindire su ya da yakıt dolmuşken marşa basmak (hidrolik kilit) da biyeli eğer: piston sıkıştırılamayan sıvıya çarpar.
Eğik bir biyel pistonu silindirde yamuk taşır: piston eteğinde bir yanda parlak sürtme izi, segmanlarda düzensiz aşınma görülür.
Biyel ne zaman değiştirilmelidir?
- Silindire su ya da yakıt dolduktan sonra çalıştırılmaya çalışılmış motor: biyeller eğik olabilir.
- Biyel yatağı sarmış ya da dönmüş: büyük gözde renk değişimi, yuva ovalleşmiş.
- Ölçümde eğiklik ya da burulma servis kitabındaki sınırın dışında.
- Küçük gözde burç yuvası gevşemiş ya da çatlak.
- Cıvata dişleri bozulmuş ya da kapak bağlantı yüzeyleri hasarlı.
Tek biyel değişecekse diğerlerinin üzerindeki işaretleri kontrol edin; servis kitabı aynı motorda ağırlık eşleşmesi istiyorsa bu bilgiyi siparişten önce bize iletin.
Nasıl kontrol edilir?
- Sökülen biyelin kapağını, yatak olmadan, servis kitabındaki torkta sıkıp büyük göz iç çapını ve ovalliğini ölçün.
- Biyel hizalama tezgâhında eğiklik ve burulmayı ölçün.
- Küçük gözdeki burcun iç çapını ve pim boşluğunu ölçün.
- Gövdede çentik, çatlak ve ısınma renklerine bakın; şüphede çatlak testi yaptırın.
- Piston eteğindeki sürtme izinin yerine bakın: çapraz izler eğik biyeli gösterir.
Değişim sırasında dikkat edilecekler
- Güvenlik: Motoru durdurun, kontak anahtarını çıkarın, akü eksi kutbunu ayırın. Motor ve egzoz soğumadan çalışmayın (Hyster: radyatörü 30 dakika soğumaya bırakın, hâlâ sıcaksa 30 dakika daha bekleyin). Biyel işi için karter ve silindir kapağı sökülür.
- İşaretleme: Biyeli ve kapağını silindir numarasıyla işaretleyin; kapakları karıştırmayın, yönlerini not edin.
- Sökme: Biyel cıvatalarını (1599598) sökün, kapağı alın; pistonla birlikte biyeli yukarı çıkarırken cıvata uçlarının krank muylusunu çizmesini önleyin.
- Krank muylusu: Biyel muylusunu mikrometreyle ölçün; sınır dışıysa krank taşlanır ve 0,25 mm küçük yatak (2092551) kullanılır.
- Piston ve pim: Pistonu yeni biyele pim (1599594) ve yeni pim segmanlarıyla (1599595) bağlayın; yön işaretleri servis kitabındaki gibi.
- Yatak: Yeni biyel yatağının tırnaklarını yuvadaki çentiğe oturtun; kabuk arkası kuru, iç yüzü yağlı olmalı.
- Kapak ve cıvata: Kapağı kendi yönüyle takın; cıvatalar servis kitabı tek kullanımlık diyorsa yeni, sıkma kademeli ve kitaptaki torkta.
- Kontrol: Krank milini elle çevirin; biyelin muylu üzerindeki eksenel boşluğunu sentilmetreyle ölçün.
- Toparlama: Conta takımı, yeni yağ ve filtre; ilk çalıştırmada yağ basıncını izleyin.
Birlikte değiştirilmesi önerilen parçalar
Biyelle birlikte aynı motorda değerlendirilmesi önerilenler:
- Biyel yatakları 2092550 (standart) ya da 2092551 (0,25 mm küçük)
- Biyel cıvataları 1599598 (servis kitabı tek kullanımlık diyorsa)
- Hyster 1599597 – Biyel Burcu (Piston Kolu Burcu) (yeni biyelde takılı gelip gelmediğini teklifte doğrularız)
- Hyster 1599594 – Piston Pimi ve pim segmanları 1599595
- Komple conta takımı: 2.6L 1599898; 3.3L seriye göre 1600085 ya da 1689744
Biyel arızası çoğu zaman yağ basıncı kaybının sonucudur; Hyster 1599466 – Yağ Pompası ve yağ basınç sensörünü (1566654) de kontrol edin.
Fiyat ve teslim süresi
Hyster 1599596 için fiyat ve teslim süresi, güncel tedarik durumuna göre teklifle bildirilir. Bizi arayabilir ya da teklif formunu kullanabilirsiniz; form parça numarasıyla birlikte açılır.