Hyster 1599592, Yanmar 2.6L dizel motorlu Hyster H2.0–3.5FT forkliftlerde standart çaptaki silindirler için segmanlarıyla birlikte gelen pistondur; motorda dört adet bulunur. Parça, Arya Makina'nın yedek parça kataloğunda yer alır. Parça numarasını ve makinenizin model ile seri numarasını iletmeniz, doğru parçayı eşleştirmemiz için yeterlidir.
Parça bilgileri
| Parça numarası | 1599592 |
|---|---|
| Marka | Hyster |
| Parça adı | Piston (Standart Segmanlı, 2.6L) |
| İngilizce adı | Piston |
| Uyumlu modeller | Hyster H2.0FT, H2.5FT, H3.0FT, H3.5FT; yalnızca Yanmar 2.6L dizel motorlu makineler, standart silindir çapı; iki motor serisinde de aynı. Büyütülmüş (0,25 mm O/S) silindirde 1599600; Yanmar 3.3L pistonu 1600276. |
| Bağlantı / Konum | Silindir içinde; piston pimi 1599594 ve segmanlarla (1599595) biyele bağlanır |
| Düzen / Seri | Segmanlı gelir (With Standard Rings); seçim silindir ölçüsüne göre. |
Hangi makineye takılır? — Motor hacmi ve silindir ölçüsü
İki koşul vardır: motor Yanmar 2.6L olmalı ve silindirler standart çapta olmalıdır. Silindir daha önce büyütülmüşse (honlama ya da torna ile) büyük pistonu seçmek gerekir; ölçmeden sipariş etmeyin.
Motor hacmini okuma. Hacmi motorun üzerindeki Yanmar etiketinden okuyun. Etiket yoksa ya da okunmuyorsa makinenin seri numarasını bize iletin; motor takımı numarasından hacmi biz buluruz.
| Motor | Piston (segmanlı) | Segman takımı |
|---|---|---|
| Yanmar 2.6L, standart | 1599592 | 1599593 |
| Yanmar 2.6L, 0,25 mm büyük (O/S) | 1599600 | 1599601 |
| Yanmar 3.3L, standart | 1600276 | 1600277 |
Silindir ölçüsü. Silindiri üç yükseklikte ve iki yönde iç çap komparatörüyle ölçün; aşınma, ovallik ve konikliği servis kitabındaki sınırlarla karşılaştırın. Sınır içindeyse standart piston, sınır dışındaysa silindir 0,25 mm büyütülüp O/S piston (1599600) takılır.
Piston ne iş yapar?
Piston yanma basıncını alıp biyel aracılığıyla krank milini döndürür. Segmanlar yanma gazını silindirde, yağı karterde tutar; pistonun alt yüzü yağla soğutulur.
Piston aşınması en çok hava filtresi sonrası giren tozdan gelir: toz segmanları ve silindiri aşındırır, motor yağ yakar ve gücü düşer. Hararet ya da yağsızlıkta ise piston silindire sürter (sıvanma) ve cidarda çizikler bırakır.
Kırık segman yuvası ya da delinmiş piston tepesi motoru durdurur; bu durumda silindir, biyel ve kapak da kontrol edilmelidir.
Piston ne zaman değiştirilmelidir?
Şunlardan biri görüldüğünde pistonları kontrol edin, gerekiyorsa değiştirin:
- Yüksek yağ tüketimi, mavi duman ve karter havalandırmasından yoğun buhar (blow-by): segman ve silindir aşınması.
- Kompresyon testinde düşük silindirler; yağ damlatınca değer yükseliyorsa sorun segman ve pistondadır, yükselmiyorsa supap ya da contadadır.
- Hararet ya da yağsızlık sonrası silindirde dikey çizikler, pistonda sıvanma izleri.
- Segman yuvasında kırık ya da piston tepesinde yanık, çatlak (enjektör damlatması).
- Motor revizyonu: silindir ölçüsü sınır dışında.
Pistonlar değişirken arızanın kaynağını giderin: hava filtresi ve emme hattı kaçağı, soğutma sistemi, yağ basıncı.
Nasıl kontrol edilir?
- Motor ılıkken her silindirin kompresyonunu ölçün; silindirleri birbiriyle karşılaştırın.
- Düşük silindire az miktar yağ damlatıp yeniden ölçün (ıslak test).
- Karter havalandırma çıkışında buhar miktarını gözleyin.
- Sökümde silindir çapını, piston eteği çapını ve piston-silindir boşluğunu servis kitabındaki yöntemle ölçün.
Değişim sırasında dikkat edilecekler
- Güvenlik: Motoru durdurun, kontak anahtarını çıkarın, akü eksi kutbunu ayırın. Motor ve egzoz soğumadan çalışmayın (Hyster: radyatörü 30 dakika soğumaya bırakın, hâlâ sıcaksa 30 dakika daha bekleyin).
- Hazırlık: Yağı ve soğutma sıvısını boşaltın; silindir kapağını ve karteri sökün (piston işi için motor çoğu zaman makineden indirilir).
- Karbon basamağı: Silindirin üstündeki karbon basamağını pistonu çıkarmadan önce temizleyin; basamağa takılan segman pistonu kırar.
- Sökme: Biyel kapaklarını numaralandırıp sökün, pistonu yukarı itin; biyel kapaklarını karıştırmayın.
- Ölçüm: Silindirleri ölçün; standart piston yalnız sınır içindeki silindire takılır. Gerekirse servis kitabındaki yöntemle honlayın ve temizleyin.
- Segmanlar: Pistonla gelen segmanların ağız aralığını silindirde ölçün; yön işaretleri (TOP) yukarı, ağızlar servis kitabındaki açılarda şaşırtmalı.
- Pim ve segmanlar: Piston pimini (1599594) ve pim segmanlarını (1599595) yenileyin; pim segmanları yuvasına tam oturmalı.
- Takma: Piston üstündeki yön işareti motorun önüne bakmalı; segman sıkıştırıcıyla, zorlamadan indirin.
- Biyel yatakları: Yeni biyel yatakları (2092550 standart) ve servis kitabındaki torkta sıkılmış biyel cıvataları.
- Toparlama: Yeni conta takımı, yağ ve filtre, soğutma sıvısı; yakıt sisteminin havasını alın.
- Alıştırma: İlk çalışma saatlerinde servis kitabındaki alıştırma kurallarına uyun; ilk yağ değişimini kitaptaki aralıkta yapın.
Birlikte değiştirilmesi önerilen parçalar
Bu pistonla aynı motorda (Yanmar 2.6L) gereken parçalar:
- Hyster 1599898 – Motor Conta Takımı (Yanmar 2.6L)
- Biyel yatakları 2092550 (standart) ya da 2092551 (0,25 mm küçük, krank taşlandıysa)
- Hyster 2092548 – Ana Yatak Takımı (Standart) ve Hyster 2092552 – Krank Baskı Yatağı Takımı (Standart) (ölçümde sınır dışıysa)
- Pim segmanları 1599595
- Yağ filtresi 2077983, motor yağı ve soğutma sıvısı: %50 su + %50 bor içermeyen etilen glikol antifriz
Büyütülmüş silindirde O/S piston 1599600 ve segmanları 1599601; Yanmar 3.3L motorda 1600276 kullanılır. Ölçüyü ve hacmi karıştırmayın; motordaki dört piston aynı ölçüde olmalıdır.
Fiyat ve teslim süresi
Hyster 1599592 için fiyat ve teslim süresi, güncel tedarik durumuna göre teklifle bildirilir. Bizi arayabilir ya da teklif formunu kullanabilirsiniz; form parça numarasıyla birlikte açılır.