Hyster 1479531 LPG Regülatör Diyafram Takımı (Kit-Diaphragm)

Hyster 1479531, Mazda 2.0L ve 2.2L LPG motorlu Hyster H2.0–3.5FT forkliftlerin LPG regülatörü (1594144) için diyafram takımıdır; regülatörün basıncı düşürmesini sağlayan esnek diyaframları yeniler. Parça, Arya Makina'nın yedek parça kataloğunda yer alır. Parça numarasını ve makinenizin model ile seri numarasını iletmeniz, doğru parçayı eşleştirmemiz için yeterlidir.

Parça bilgileri

Hangi makineye takılır? — Mazda LPG regülatörü

Takım yalnız 1594144 numaralı regülatörde kullanılır. Regülatörün etiketini okuyun: başka bir regülatör ya da GM 2.4L motorun LPG dönüştürücüsü farklı diyafram kullanır.

Motoru tanıma. H2.0–3.5FT üç motor ailesiyle üretildi: GM 2.4L (benzinli ya da LPG), Mazda 2.0L / 2.2L (LPG) ve Yanmar 2.6L / 3.3L (dizel). Motor tipini makinenin bilgi etiketinden ve motor üzerindeki üretici etiketinden okuyun. Katalog GM 2.4L LPG için ayrı bir yakıt sistemi şekli (5-37) ve ayrı bir LPG dönüştürücüsü (şekil 5-19) verir; Mazda parçaları GM motora takılmaz. Etiket okunmuyorsa makinenin tam seri numarasıyla sorun.

Katalog regülatörü üç Mazda LPG şeklinde de aynı numarayla verir: S/N L177B28987G'ye kadar (s. 5-17), L177B28988G ve sonrası (s. 5-21) ve 2010 serisi (s. 5-25). Hepsinde kalem 7'nin altında aynı tamir parçaları sıralanır:

GM 2.4L LPG motorlu makinelerde bu regülatör ve tamir takımları kullanılmaz; orada ayrı LPG dönüştürücüsü vardır, numarasını seri numaranızla sorun.

Diyafram takımı ne iş yapar?

Mazda LPG yakıt sisteminde gaz tüpten sıvı olarak çıkar. Hortum onu regülatöre getirir; regülatör girişindeki filtre tüpten gelen kiri tutar. Regülatör sıvıyı motor soğutma suyunun ısısıyla buharlaştırır ve basıncını kademeli olarak düşürür (katalog bu yüzden yakıt sistemi şekline radyatör hortumlarını da koyar). Buhar hâlindeki gaz, buhar hortumlarından ve emisyon hatlarındaki buhar filtresinden geçip LPG karbüratörüne (1573119) ulaşır; karbüratör onu emilen havaya karıştırır.

Karışımı izleyen sensörler emisyon ve motor elektrik şekillerindedir: emme manifoldu basıncını ölçen MAP sensörü 1548352, karbüratör üzerindeki gaz kelebeği konum sensörü 1639791 ve egzozdaki oksijen sensörü 1556342.

Regülatörün içindeki diyafram, bir yanında gaz basıncı, öbür yanında yay ve hava basıncı olan esnek bir zardır. Gaz basıncı yükselince diyafram yayı iter ve valfi kapatır; motor gaz çektikçe basınç düşer, diyafram geri gelir ve valfi açar. Basıncı sabit tutan bu sürekli dengedir.

Diyafram kauçuktur ve zamanla yaşlanır: sertleşir, çatlar, ağır uç tortusuyla şişer. Sertleşen diyafram geç tepki verir ve basınç dalgalanır; delinen diyafram gazı kesemez.

Diyafram takımı ne zaman değiştirilmelidir?

• Rölanti düzensiz, motor ara ara boğuluyor ya da fakir çalışıyor; filtreler elendiği hâlde sürüyor.
• Motor durunca regülatörden gaz kokusu geliyor ya da kapak havalandırma deliğinden gaz kaçıyor: diyafram delinmiştir, makineyi çalıştırmayın.
• Soğuk sabah çalıştırmasında uzun marş ve sıcak motorda ani duruş.
• Regülatör söküldüğünde diyafram sert, çatlak, şişmiş ya da yağlı tortuyla kaplı.
• Regülatör uzun süre kullanılmadan beklemiş makineyi yeniden devreye alırken.

Diyaframla aynı belirtiyi valf de verir. Regülatör açılmışken iki takımı birlikte yenilemek ikinci bir söküm ve gaz boşaltmayı önler.

Nasıl kontrol edilir?

• Motor durmuşken, tüp vanası açık, regülatör kapağının havalandırma deliğine sabunlu su sürün: kabarcık diyafram kaçağıdır.
• Rölantiyi motor çalışma sıcaklığında izleyin; dalgalanma ve boğulma diyaframı ya da valfi gösterir.
• Regülatörü açtığınızda diyaframı ışığa tutun; iğne deliği büyüklüğündeki çatlakları arayın, kenarını bükerek sertliği kontrol edin.
• Diyaframın oturduğu kapak ve gövde yüzeylerinde çentik ve korozyon arayın; bozuk yüzey yeni diyaframı da kaçırtır.

Değişim sırasında dikkat edilecekler

1. Güvenlik: Makineyi açık havada ya da iyi havalandırılan bir yerde, kıvılcım ve açık alevden uzakta durdurun. Tüp vanasını kapatın, motoru hattaki gaz bitip kendiliğinden durana kadar çalıştırın; sonra kontak anahtarını çıkarın ve akü eksi kutbunu ayırın. Sıvı LPG cildi dondurur: eldiven ve gözlük takın.
2. Sökme: Regülatörü yerinde açmak mümkün değilse soğutma suyu hortumlarıyla birlikte söküp temiz bir tezgâha alın (regülatör sayfasındaki sırayla).
3. İşaretleme: Kapakları açmadan önce kapak ve gövdeye hizalama işareti koyun; yayların, plakaların ve diyaframın sırasını fotoğraflayın.
4. Kapak vidaları: Vidaları çapraz sırayla, yay gerginliğini kontrollü bırakarak gevşetin.
5. Temizlik: Gövdeyi ve kapakları ağır uç tortusundan temizleyin; diyafram yüzeyini kazımayın, çizik bırakmayın.
6. Karşılaştırma: Yeni diyaframları eskileriyle karşılaştırın: çap, delik yerleri, destek plakası. Takımdaki her parçayı kullanın; eski contayı yeniden takmayın.
7. Takma: Diyaframı kırışıksız oturtun, işaretlere göre kapağı kapatın; vidaları çapraz sırayla, servis kitabındaki torkta sıkın.
8. Kaçak kontrolü: Tüp vanasını yavaşça açın. Söktüğünüz her bağlantıyı sabunlu su ya da LPG kaçak spreyiyle kontrol edin; kabarcık varsa vanayı kapatıp bağlantıyı yeniden yapın. Kaçak aramak için asla alev ya da kıvılcım çıkaran alet kullanmayın; gaz kokusu sürüyorsa makineyi çalıştırmayın.
9. Doğrulama: Motoru ısıtın; rölantiyi ve gaz kesilmesini kontrol edin, servis kitabındaki yöntemle çıkış basıncını ölçün.

Birlikte değiştirilmesi önerilen parçalar

Diyafram takımıyla aynı regülatörde yenilenmesi önerilenler:

• Hyster 1479530 – LPG Regülatör Valf Tamir Takımı (regülatör açılmışken valf ve yuvası)
• Hyster 1616232 – LPG Regülatör Filtresi (Mazda)
• Hyster 1581048 – LPG Buhar Yakıt Filtresi (Mazda) elemanı 1581052 (tortu buhar tarafına da geçer)
• Soğutma suyu (regülatör söküldüyse) ve kelepçeler 1502003

Gövdede çatlak, soğutma suyu kanalında delik ya da bozuk oturma yüzeyi varsa tamir takımı yetmez; komple regülatör 1594144 gerekir.

Fiyat ve teslim süresi

Hyster 1479531 için fiyat ve teslim süresi, güncel tedarik durumuna göre teklifle bildirilir. Bizi arayabilir ya da teklif formunu kullanabilirsiniz; form parça numarasıyla birlikte açılır.