Hyster 1616232 LPG Regülatör Filtresi (Mazda) (Filter)

Hyster 1616232, Mazda 2.0L ve 2.2L LPG motorlu Hyster H2.0–3.5FT forkliftlerde LPG regülatörünün girişinde, tüpten gelen sıvı gazı regülatöre girmeden süzen regülatör filtresidir. Parça, Arya Makina'nın yedek parça kataloğunda yer alır. Parça numarasını ve makinenizin model ile seri numarasını iletmeniz, doğru parçayı eşleştirmemiz için yeterlidir.

Parça bilgileri

Hangi makineye takılır? — Mazda LPG regülatörü

Filtre, regülatörün bir alt kalemidir; regülatör kimse filtre de odur. Tek koşul motorun Mazda 2.0L ya da 2.2L LPG ve regülatörün 1594144 olmasıdır.

Motoru tanıma. H2.0–3.5FT üç motor ailesiyle üretildi: GM 2.4L (benzinli ya da LPG), Mazda 2.0L / 2.2L (LPG) ve Yanmar 2.6L / 3.3L (dizel). Motor tipini makinenin bilgi etiketinden ve motor üzerindeki üretici etiketinden okuyun. Katalog GM 2.4L LPG için ayrı bir yakıt sistemi şekli (5-37) ve ayrı bir LPG dönüştürücüsü (şekil 5-19) verir; Mazda parçaları GM motora takılmaz. Etiket okunmuyorsa makinenin tam seri numarasıyla sorun.

Katalog regülatörü üç Mazda LPG şeklinde de aynı numarayla verir: S/N L177B28987G'ye kadar (s. 5-17), L177B28988G ve sonrası (s. 5-21) ve 2010 serisi (s. 5-25). Hepsinde kalem 7'nin altında aynı tamir parçaları sıralanır:

GM 2.4L LPG motorlu makinelerde bu regülatör ve tamir takımları kullanılmaz; orada ayrı LPG dönüştürücüsü vardır, numarasını seri numaranızla sorun.

Hangi filtre nerede? Bu sistemde üç ayrı LPG filtresi geçer ve birbirinin yerine takılmaz: regülatör girişindeki bu filtre (1616232, sıvı taraf), emisyon hatlarındaki buhar filtresi (1581048, buhar taraf) ve yalnız premium düşük yakıt sensörlü 2010 serisinde tüp hattına eklenen LPG yakıt filtresi (2105803).

Regülatör filtresi ne iş yapar?

Tüpler dolum tesislerinde yeniden doldurulur; gazla birlikte pas, conta parçacıkları ve ağır uç tortusu gelir. Bu filtre onları regülatörün valf yuvasına ulaşmadan tutar. Yuvaya oturan küçük bir parçacık bile valfin tam kapanmasını engeller: motor durduğunda gaz kesilmez, rölanti bozulur.

Filtre sıvı taraftadır, yani bütün gaz önce buradan geçer. Tıkandıkça regülatöre yeterli gaz gelmez; belirti yükte ve tam gazda güç kaybıdır, rölanti ise uzun süre normal kalabilir.

Ağır uçlar. Tüpteki LPG'nin içinde buharlaşmayan, yağımsı bir tortu bulunur. Regülatör sıvıyı buharlaştırdıkça bu tortu regülatörün içinde, filtrelerde ve karbüratörün yakıt geçitlerinde birikir. Kirli tüp kullanılan, yağlı gaz alan makinelerde filtre ve regülatör bakımı daha sık gerekir.

Regülatör filtresi ne zaman değiştirilmelidir?

• Servis kitabındaki periyodik bakım aralığında (aralık gaz kalitesine göre kısalabilir).
• Yükte ve rampada güç kaybı; tüp dolu ve vana tam açık olduğu hâlde motor tam gazda tekliyor.
• Regülatör tamir takımıyla açıldığında: yeni diyafram ve valfi kirli filtreyle çalıştırmayın.
• Filtre çıkarıldığında elemanın rengi koyulaşmış, yüzeyi yağlı tortu ya da parçacıkla kaplı.
• Filtre yuvasında ya da contasında kaçak var.

Filtreyi yıkayıp yeniden takmayın; tortu elemanın içine işler ve yıkamak onu yuvaya doğru iter.

Nasıl kontrol edilir?

• Belirtiyi doğrulayın: tüp seviyesini ve tüp vanasının tam açık olduğunu kontrol edin, tüpü dolu bir tüple değiştirip deneyin.
• Filtreyi söktüğünüzde gaz akış yönünü ve elemanın yüzeyini inceleyin; kahverengi yağlı tortu ağır uçları, metal parçacık hat ya da tüp vanası aşınmasını gösterir.
• Filtre yuvasının çevresini sabunlu suyla kaçak için kontrol edin.
• Buhar filtresini (1581048) de aynı bakımda kontrol edin; tortu bir filtreden geçmişse ötekinde de vardır.

Değişim sırasında dikkat edilecekler

1. Güvenlik: Makineyi açık havada ya da iyi havalandırılan bir yerde, kıvılcım ve açık alevden uzakta durdurun. Tüp vanasını kapatın, motoru hattaki gaz bitip kendiliğinden durana kadar çalıştırın; sonra kontak anahtarını çıkarın ve akü eksi kutbunu ayırın. Sıvı LPG cildi dondurur: eldiven ve gözlük takın.
2. Temizlik: Regülatör girişinin çevresini sökmeden önce temizleyin; kir açılan ağızdan içeri düşmemeli.
3. Sökme: Giriş rakorunu ya da filtre yuvasını servis kitabındaki sırayla açın; içte kalan sıvı gaz için yüzünüzü ağzın karşısında tutmayın.
4. Yön: Eski filtrenin hangi yönde takılı olduğunu not edin; yeni filtre aynı yönde takılır.
5. Karşılaştırma: Yeni filtreyi eskisiyle karşılaştırın: boy, çap, conta yüzeyi.
6. Takma: Varsa contayı yenileyin; rakoru servis kitabındaki torkta sıkın, fazla sıkmak gövde dişini bozar.
7. Kaçak kontrolü: Tüp vanasını yavaşça açın. Söktüğünüz her bağlantıyı sabunlu su ya da LPG kaçak spreyiyle kontrol edin; kabarcık varsa vanayı kapatıp bağlantıyı yeniden yapın. Kaçak aramak için asla alev ya da kıvılcım çıkaran alet kullanmayın; gaz kokusu sürüyorsa makineyi çalıştırmayın.
8. Doğrulama: Motoru çalıştırın, yükte ve rampada deneyin; güç kaybı sürüyorsa buhar filtresine ve regülatöre geçin.

Birlikte değiştirilmesi önerilen parçalar

Bu filtreyle aynı bakımda değerlendirilmesi önerilenler:

• Hyster 1581048 – LPG Buhar Yakıt Filtresi (Mazda) (buhar tarafı filtresi; elemanı 1581052)
• Regülatör tamirindeyse Hyster 1479531 – LPG Regülatör Diyafram Takımı ve Hyster 1479530 – LPG Regülatör Valf Tamir Takımı
• Tüp hortumu ve rakor contaları (yağlı ya da sertleşmişse)

Premium düşük yakıt sensörlü 2010 serisi makinelerde tüp hattında ayrıca 2105803 yakıt filtresi vardır; bu filtre ayrı bir parçadır ve kendi aralığında değişir.

Fiyat ve teslim süresi

Hyster 1616232 için fiyat ve teslim süresi, güncel tedarik durumuna göre teklifle bildirilir. Bizi arayabilir ya da teklif formunu kullanabilirsiniz; form parça numarasıyla birlikte açılır.