Hyster 1599845, Yanmar 2.6L ve 3.3L dizel motorlu Hyster H2.0–3.5FT forkliftlerde dizel motoru yüksek sıkıştırmaya karşı döndüren komple marş motorudur; katalogda fırça, rulman ve dişli gibi iç parçaları ayrı numaralarla verilir. Parça, Arya Makina'nın yedek parça kataloğunda yer alır. Parça numarasını ve makinenizin model ile seri numarasını iletmeniz, doğru parçayı eşleştirmemiz için yeterlidir.
Parça bilgileri
| Parça numarası | 1599845 |
|---|---|
| Marka | Hyster |
| Parça adı | Marş Motoru Komple (Yanmar 2.6L / 3.3L) |
| İngilizce adı | Starter Assembly |
| Uyumlu modeller | Hyster H2.0FT, H2.5FT, H3.0FT, H3.5FT; Yanmar 2.6L ve 3.3L dizel motorlu makineler (katalogda iki motor hacminde aynı parça). GM 2.4L ve Mazda LPG motorlu makinelerde kullanılmaz. |
| Bağlantı / Konum | Volan muhafazasına cıvata 1528889 ile; kablolar kelepçelerle (1599843) taşınır (katalog şekli 6-10, s. 6-26 kalem 34–36) |
| Düzen / Seri | Alt kalemler: rulmanlar 1599847, 1599848; fırça 1599851 (2), fırça yayı 1599853 (4), dişli 1599860, gövde 1599867. |
Hangi makineye takılır? — Yanmar dizel motor
Marş motoru yalnızca Yanmar 2.6L / 3.3L dizel motorda kullanılır; iki motor hacminde aynıdır ve seri ayrımı yoktur. Mazda LPG motorun marşı (1534424) farklı flanş ve dişlidedir.
| Motor | Alternatör | Alternatör kasnağı | Kayış | Marş motoru |
|---|---|---|---|---|
| Mazda 2.0L / 2.2L LPG | 1450928 | 1361861 (alternatörün alt kalemi) | 1495412 | 1534424 |
| Yanmar 2.6L / 3.3L dizel | 1599869 | 1599870 (ayrı kalem) | 1581441 | 1599845 |
| GM 2.4L | seri numaranızla sorun | seri numaranızla sorun | 2070039 (Micro V) | seri numaranızla sorun |
Komple mi, onarım mı? Katalog bu marşın iç parçalarını ayrı numaralarla verir. Fırçalar aşınmışsa ya da dişli dişleri yıpranmışsa marş onarılabilir; sargı yanmış, gövde çatlamış ya da selenoid arızalıysa komple marş daha güvenlidir. Kararı marşı söktükten sonra verin.
Marş motoru ne iş yapar?
Dizel motor yakıtı sıkıştırmanın ısısıyla tutuşturur; bu yüzden sıkıştırma oranı yüksektir ve marş motoru LPG motora göre çok daha ağır bir yükü döndürür. Soğuk motorda yağ koyulaşır ve yük daha da artar. Marş volanı yeterince hızlı çeviremezse silindirdeki hava ısınmaz ve motor çalışmaz; kızdırma bujileri (1599552) bu yüzden marştan önce çalışır.
Marş akımı çok yüksektir; akü, kutuplar ve kalın kablo bu akımı taşıyabilmelidir. Zayıf akü ya da gevşek toprak kablosu, sağlam bir marşı da zayıf gösterir.
Marş motoru ne zaman değiştirilmelidir?
- Akü dolu ve kablolar sağlam olduğu hâlde marş soğuk motoru yavaş çeviriyor; kızdırma doğru çalışıyor.
- Marş basınca yalnızca tık sesi; selenoid ucuna gerilim geliyor.
- Marş dönüyor ama volanı tutmuyor ya da diş sesi geliyor: dişli (1599860) ya da volan dişlisi aşınmış.
- Marş aralıklı çalışıyor; vurunca düzeliyor: fırçalar (1599851) ya da yayları (1599853) bitmiş.
- Motor çalıştıktan sonra marş dişlisi geri çekilmiyor: kontağı hemen kapatın.
Marşı uzun süre ve art arda çalıştırmak sargıları ısıtır ve fırçaları hızla bitirir. Motor çalışmıyorsa marşı kısa sürelerle kullanın ve aralarda soğumasını bekleyin; nedeni kızdırmada, yakıtta ya da akü tarafında arayın. Yanmış sargının çoğu zaman tek nedeni, çalışmayan bir motoru marşla zorlamaktır.
Nasıl kontrol edilir?
- Aküyü tam şarj edip yük altında test edin; dizelde soğuk sabah testi belirleyicidir.
- Marş basılıyken akü kutupları ile marş kalın ucu arasında ve toprak hattında gerilim düşümünü ölçün.
- Marş basılıyken selenoidin ince ucunda gerilim olduğunu doğrulayın.
- Marşı söküp dişliyi, fırça boylarını ve rulmanların boşluğunu servis kitabındaki sınırlarla karşılaştırın; volan dişlisini kontrol edin.
Değişim sırasında dikkat edilecekler
- Güvenlik: Kontak anahtarını çıkarın ve önce akü eksi kutbunu ayırın. Alternatörün kalın çıkış kablosu ve marş motorunun ana kablosu akünün artı kutbuna sigortasız ya da yüksek akımlı sigortayla bağlıdır; eksi kutup bağlıyken anahtar değdirmek kıvılcım ve yanık yapar. Motor ve egzoz soğumadan çalışmayın.
- İşaretleme: Kalın ve ince kabloların yerini fotoğraflayın; kablo kelepçelerini (1599843) açın.
- Sökme: Kablo somunlarını sökün; marşı destekleyerek cıvatalarını (1528889) sökün ve çıkarın.
- Karşılaştırma: Yeni marşı eskisiyle karşılaştırın: flanş, delikler, dişli diş sayısı, uç yerleri.
- Volan: Marş yuvasından volan dişlisini çevirerek kontrol edin; kırık diş varsa önce onu giderin.
- Takma: Marşı düz oturtup cıvataları servis kitabındaki torkta sıkın.
- Kablolar: Kalın ucu ve ince ucu sıkın, uç kapağını takın, kabloları kelepçelerine yerleştirin; en son akü eksi kutbunu bağlayın.
- Doğrulama: Kızdırmayı bekleyip motoru çalıştırın; marş volanı kararlı hızla çevirmeli, motor çalışınca dişli hemen geri çekilmeli.
Birlikte değiştirilmesi önerilen parçalar
Bu marşla aynı Yanmar motorda değerlendirilmesi önerilenler:
- Onarımda: fırçalar 1599851, fırça yayları 1599853, rulmanlar 1599847 ve 1599848, dişli 1599860
- Akü ve akü kutup başları (marş zayıf döndüyse test edin)
- Hyster 1454967 – Kızdırma Bujisi Rölesi (Yanmar) ve Hyster 1599552 – Kızdırma Bujisi (Yanmar Dizel) (soğukta zor çalışma sürüyorsa kızdırma tarafı)
Mazda LPG motorun marşı 1534424 bu motora uymaz; flanşı ve dişlisi farklıdır. Onarım parçası sipariş ederken marşın gövdesindeki etiketi de okuyun.
Fiyat ve teslim süresi
Hyster 1599845 için fiyat ve teslim süresi, güncel tedarik durumuna göre teklifle bildirilir. Bizi arayabilir ya da teklif formunu kullanabilirsiniz; form parça numarasıyla birlikte açılır.