Hyster 1599870, Yanmar 2.6L ve 3.3L dizel motorlu Hyster H2.0–3.5FT forkliftlerde alternatöre 1599869 ayrı kalem olarak takılan alternatör kasnağıdır; katalog şekli 6-6'da kalem 7. Parça, Arya Makina'nın yedek parça kataloğunda yer alır. Parça numarasını ve makinenizin model ile seri numarasını iletmeniz, doğru parçayı eşleştirmemiz için yeterlidir.
Parça bilgileri
| Parça numarası | 1599870 |
|---|---|
| Marka | Hyster |
| Parça adı | Alternatör Kasnağı (Yanmar) |
| İngilizce adı | Pulley |
| Uyumlu modeller | Hyster H2.0FT, H2.5FT, H3.0FT, H3.5FT; Yanmar 2.6L ve 3.3L dizel motorlu makineler (katalogda iki motor hacminde aynı parça). GM 2.4L ve Mazda LPG motorlu makinelerde kullanılmaz. |
| Bağlantı / Konum | Yanmar alternatörünün ön mili; kayış soğutma şeklindeki V kayışıdır (1581441) |
| Düzen / Seri | Yanmar alternatör şeklinde seri ayrımı yok; Mazda kasnağı 1361861 uymaz. |
Hangi makineye takılır? — Yanmar alternatörü
Kasnak yalnızca Yanmar 2.6L / 3.3L dizel motorun alternatörüne (1599869) uyar; iki motor hacminde aynıdır. Mazda'dan farklı olarak katalog bu kasnağı alternatörün alt kalemi değil, şeklin ayrı bir kalemi (kalem 7) olarak verir: Yanmar alternatörü yenilenirken kasnağın ayrıca sipariş edilmesi ya da eskisinin aktarılması gerekebilir.
Katalog Yanmar alternatör şeklinde ayrı bir kayış göstermez. Kayış hattını söktüğünüz eski kayıştan doğrulayın; Yanmar motorda V kayışı 1581441 krank kasnağından devirdaim ve fan kasnağını da döndürür. Kayış hattındaki herhangi bir kasnağın aşınması bütün hattı etkiler.
Alternatör kasnağı ne iş yapar?
Kasnak, krank milinin dönüşünü kayış üzerinden alternatöre iletir. Yanmar motorda kayış aynı zamanda soğutma tarafını da çalıştırdığı için alternatör kasnağındaki bir sorun sadece şarjı değil, kayışın ömrü üzerinden devirdaim ve fanı da etkiler: kayan ya da kopan kayış hem şarjı keser hem de motoru hararete sokar.
Dizel motorun titreşimi kasnak somununu ve göbeği zorlar. Gevşek bir kasnak milde döner, mil ucunu ve kama yuvasını aşındırır; sonunda alternatörün kendisi de değişir.
Neden kasnak ayrı sipariş edilir? Yanmar alternatörünün iç parçaları katalogda ayrı numaralarla verilir (rulmanlar 1599873, 1599878, kapak 1599879); alternatör onarılarak tekrar kullanılabilir. Onarılan ya da değiştirilen alternatöre eski kasnak aktarılır. Kasnağın kanalı aşınmışsa bu aktarma anında, yeni bir kasnakla yapılmalıdır; aksi hâlde onarılmış alternatör aşınmış kasnakla kayışı yine kaydırır.
Kasnak dökümü ya da preslenmiş sacı darbeye karşı kırılgandır. Kayış takarken ya da sökerken kasnağı levye ile zorlamak kenarını çatlatır; çatlak kasnak yüksek devirde parçalanabilir. Hasarlı bir kasnak onarılmaz, değiştirilir.
Alternatör kasnağı ne zaman değiştirilmelidir?
- Kanal aşınmış ya da parlamış; yeni kayış kısa sürede ıslık çalıyor ve kayıyor.
- Kasnak göbeğinde çatlak ya da kenarında kırık.
- Kasnak milde boşluk yapıyor ya da somunu sık sık gevşiyor.
- Hararet uyarısıyla birlikte kayış kopmuş ya da atmış: kasnak kanalını ve hizasını kontrol etmeden yeni kayış takmayın.
Yalnız kayış değiştirip kasnağı atlamak, aşınmış kanalda yeni kayışı birkaç haftada bitirir.
Hararet ve şarj birlikte geldiyse. Yanmar motorda kayış soğutma ve şarj tarafını aynı anda çalıştırdığı için şarj lambası ile hararet uyarısının birlikte yanması çoğu zaman kayışın koptuğunu ya da kaydığını gösterir. Bu durumda motoru hemen durdurun; kayışı değiştirmeden önce kayış hattındaki bütün kasnakları (alternatör, devirdaim, krank) kanal, hiza ve boşluk açısından kontrol edin. Kopmanın nedeni çoğu zaman bu kasnaklardan birindedir.
Nasıl kontrol edilir?
- Motor dururken kayışı çıkarın ve kasnağı elle çevirin; ses, takılma ve boşluk alternatör yatağını gösterir.
- Kanalı ışıkla inceleyin; yanaklarda basamak ya da parlama arayın.
- Kasnağı krank ve devirdaim kasnağıyla düz bir cetvelle hizalayın; alternatör braketinin (1599895) eğilmediğini kontrol edin.
- Kasnak somununun sıkılığını kontrol edin.
Değişim sırasında dikkat edilecekler
- Güvenlik: Kontak anahtarını çıkarın ve önce akü eksi kutbunu ayırın. Alternatörün kalın çıkış kablosu ve marş motorunun ana kablosu akünün artı kutbuna sigortasız ya da yüksek akımlı sigortayla bağlıdır; eksi kutup bağlıyken anahtar değdirmek kıvılcım ve yanık yapar. Motor ve egzoz soğumadan çalışmayın.
- Kayış: Alternatör ayar cıvatasını gevşetip kayışı (1581441) çıkarın.
- Tutma: Kasnak somununu sökerken alternatör milini servis kitabındaki yöntemle tutun.
- Sökme: Somunu, pulu ve kasnağı milden çıkarın; kama ya da ara burç varsa yerini not edin.
- Karşılaştırma: Yeni kasnağı eskisiyle karşılaştırın: çap, kanal profili, göbek boyu.
- Takma: Kasnağı oturtup somunu servis kitabındaki torkta sıkın.
- Kayış ve gerginlik: Kayışı bütün kasnaklara oturtun; servis kitabındaki gerginliğe getirip alternatör cıvatalarını sıkın.
- Doğrulama: Motoru çalıştırın; kayış sesi olmamalı, şarj lambası sönmeli. Kısa bir çalışmadan sonra gerginliği yeniden kontrol edin.
Birlikte değiştirilmesi önerilen parçalar
Bu kasnakla aynı Yanmar motorda değerlendirilmesi önerilenler:
- Hyster 1581441 – V Kayışı
- Hyster 1599869 – Alternatör (Yanmar 2.6L / 3.3L) (milde boşluk ya da yatak sesi varsa)
- Hyster 1616427 – Devirdaim Kasnağı (kayış hattındaki öteki kasnağın kanalı da aşınmışsa)
Fiyat ve teslim süresi
Hyster 1599870 için fiyat ve teslim süresi, güncel tedarik durumuna göre teklifle bildirilir. Bizi arayabilir ya da teklif formunu kullanabilirsiniz; form parça numarasıyla birlikte açılır.