Hyster 1534424, Mazda 2.0L ve 2.2L LPG motorlu Hyster H2.0–3.5FT forkliftlerde motoru çalıştırmak için volanı döndüren marş motorudur; iki motor hacminde de aynı parçadır. Parça, Arya Makina'nın yedek parça kataloğunda yer alır. Parça numarasını ve makinenizin model ile seri numarasını iletmeniz, doğru parçayı eşleştirmemiz için yeterlidir.
Parça bilgileri
| Parça numarası | 1534424 |
|---|---|
| Marka | Hyster |
| Parça adı | Marş Motoru (Mazda 2.0L / 2.2L) |
| İngilizce adı | Starter |
| Uyumlu modeller | Hyster H2.0FT, H2.5FT, H3.0FT, H3.5FT; yalnızca Mazda 2.0L ve 2.2L LPG motorlu makineler. GM 2.4L LPG ve Yanmar dizel motorlu makinelerde kullanılmaz. |
| Bağlantı / Konum | Motor ile şanzıman arasındaki volan muhafazasına bağlı; bağlantı cıvatası 1527884 (katalog s. 6-11 kalem 32, cıvata dipnot a) |
| Düzen / Seri | Mazda motor elektrik şeklinde seri ayrımı yok; Yanmar marş motoru 1599845 farklıdır. |
Hangi makineye takılır? — Mazda 2.0L ve 2.2L
Marş motoru yalnızca Mazda 2.0L / 2.2L LPG motorda kullanılır. Katalog motor elektrik parçaları şeklinde (6-3) tek bir numara verir; işletmemizin kaydında da iki motor hacmine uyduğu doğrulandı. Bağlantı cıvatası 1527884 şekilde çizilmemiştir ama ayrı kalemdir.
| Motor | Alternatör | Alternatör kasnağı | Kayış | Marş motoru |
|---|---|---|---|---|
| Mazda 2.0L / 2.2L LPG | 1450928 | 1361861 (alternatörün alt kalemi) | 1495412 | 1534424 |
| Yanmar 2.6L / 3.3L dizel | 1599869 | 1599870 (ayrı kalem) | 1581441 | 1599845 |
| GM 2.4L | seri numaranızla sorun | seri numaranızla sorun | 2070039 (Micro V) | seri numaranızla sorun |
Motoru tanıma. H2.0–3.5FT üç motor ailesiyle üretildi: GM 2.4L (benzinli ya da LPG), Mazda 2.0L / 2.2L (LPG) ve Yanmar 2.6L / 3.3L (dizel). Motor tipini makinenin bilgi etiketinden ve motor üzerindeki üretici etiketinden okuyun. Katalog GM 2.4L LPG için ayrı bir yakıt sistemi şekli (5-37) ve ayrı bir LPG dönüştürücüsü (şekil 5-19) verir; Mazda parçaları GM motora takılmaz. Etiket okunmuyorsa makinenin tam seri numarasıyla sorun.
Marş motoru ne iş yapar?
Kontak anahtarı marş konumuna gelince marşın üstündeki selenoid iki iş yapar: dişliyi (pinyonu) volan dişlisine doğru iter ve aküden gelen kalın kabloyu marşın motoruna bağlar. Marş motoru volanı çevirir; motor çalışınca dişli geri çekilir. LPG motor çalışmak için hızlı bir ilk dönüşe ihtiyaç duyar: yavaş dönen bir marş, sağlam ateşleme ve gazla da motoru zor çalıştırır.
Marş çok yüksek akım çeker. Bu yüzden 'marş zayıf' şikâyetinin büyük kısmı marşta değil akü, akü kutupları, kalın kablo ve toprak bağlantısındadır. Marşı sökmeden önce bu hattı kontrol edin.
Marş motoru ne zaman değiştirilmelidir?
- Akü dolu, kutuplar ve kalın kablo sağlam olduğu hâlde marş volanı çok yavaş çeviriyor ya da hiç çevirmiyor.
- Marş basınca yalnız tık sesi geliyor; selenoid ucunda gerilim var ama motor dönmüyor.
- Marş motoru dönüyor ama volanı çevirmiyor (vızıltı): dişli ilerlemiyor ya da volan dişine oturmuyor.
- Motor çalıştıktan sonra marş dişlisi geri çekilmiyor, metal sesi geliyor: hemen kontağı kapatın.
- Gövdede aşırı ısınma, yanık koku ya da yağ ve su girmiş.
Volan dişlisinde kırık ya da aşınmış dişler varsa yeni marş da aynı noktada takılır; marşı sökünce volan dişini kontrol edin.
Nasıl kontrol edilir?
- Akü gerilimini ölçün ve aküyü yük altında test edin.
- Marş basılıyken akü kutuplarında ve marşın kalın ucunda gerilim düşümünü ölçün; büyük fark kablo ya da toprak sorununu gösterir.
- Marş basılıyken selenoidin ince ucunda gerilim olduğunu doğrulayın; yoksa sorun anahtar, röle ya da kablodadır.
- Marşı söküp dişliyi ve volan dişlisini muayene edin.
Değişim sırasında dikkat edilecekler
- Güvenlik: Kontak anahtarını çıkarın ve önce akü eksi kutbunu ayırın. Alternatörün kalın çıkış kablosu ve marş motorunun ana kablosu akünün artı kutbuna sigortasız ya da yüksek akımlı sigortayla bağlıdır; eksi kutup bağlıyken anahtar değdirmek kıvılcım ve yanık yapar. Motor ve egzoz soğumadan çalışmayın. LPG tüp vanasını kapatın.
- İşaretleme: Marştaki kalın ve ince kabloları ve uçlarını fotoğraflayın.
- Sökme: Kablo somunlarını sökün; bağlantı cıvatalarını (1527884) gevşetip marşı muhafazadan çıkarın. Marş ağırdır; düşmemesi için destekleyin.
- Karşılaştırma: Yeni marşı eskisiyle karşılaştırın: flanş ve cıvata delikleri, dişli diş sayısı, uçların yeri.
- Volan: Marş yuvasından volan dişlisini dönerek kontrol edin.
- Takma: Marşı yuvasına düz oturtup cıvataları servis kitabındaki torkta sıkın; eğik oturan marş dişliyi kırar.
- Kablolar: Kalın kabloyu ve ince ucu takın; uç kapağını yerine geçirin. En son akü eksi kutbunu bağlayın.
- Doğrulama: LPG vanasını açıp motoru çalıştırın; marş volanı hızlı çevirmeli, motor çalışınca dişli hemen geri çekilmeli.
Birlikte değiştirilmesi önerilen parçalar
Bu marşla aynı Mazda LPG motorda değerlendirilmesi önerilenler:
- Bağlantı cıvatası 1527884 (dişi bozulmuşsa)
- Akü ve akü kutup başları (marş zayıf döndüyse test edin)
- Hyster 1450928 – Alternatör (Mazda 2.0L / 2.2L) (akü sık boşalıyorsa şarj tarafı)
Fiyat ve teslim süresi
Hyster 1534424 için fiyat ve teslim süresi, güncel tedarik durumuna göre teklifle bildirilir. Bizi arayabilir ya da teklif formunu kullanabilirsiniz; form parça numarasıyla birlikte açılır.