Hyster 4612945, Yanmar dizel ve GM 2.4L LPG motorlu Hyster H2.0–3.5FT forkliftlerde L177B32586J seri numarası ve sonrasında kullanılan, bağlantı nipeli dahil komple kuru tip hava filtresidir. Parça, Arya Makina'nın yedek parça kataloğunda yer alır. Parça numarasını ve makinenizin model ile seri numarasını iletmeniz, doğru parçayı eşleştirmemiz için yeterlidir.
Parça bilgileri
| Parça numarası | 4612945 |
|---|---|
| Marka | Hyster |
| Parça adı | Hava Filtresi Komple (Yanmar, GM; S/N L177B32586J'den itibaren) |
| İngilizce adı | Air Filter |
| Uyumlu modeller | Hyster H2.0FT, H2.5FT, H3.0FT, H3.5FT; Yanmar 2.6L / 3.3L dizel ve GM 2.4L LPG, seri no L177B32586J ve sonrası (katalog şekli 5-7, dipnot e). Mazda LPG'li makinelerde kullanılmaz. |
| Bağlantı / Konum | Kirli hava tarafında emme susturucusuna, temiz hava tarafında motora giden hortuma bağlanır; gövdede bağlantı nipeli 4030497 bulunur |
| Düzen / Seri | A düzeninin son gövdesi; kapağı 1687933, eleman 1574111 öncekilerle aynı. |
Hangi makineye takılır? — Motor ve seri numarası
İki koşul vardır: motor Yanmar dizel ya da GM 2.4L LPG olmalı, seri numarası L177B32586J ya da sonrası olmalıdır.
Seri numarasını okuma. Makinenin seri numarası operatör koltuğu ya da gösterge paneli yanındaki bilgi etiketindedir: L177B22490F biçiminde L177 tasarım serisi (H2.0–3.5FT), B fabrika, 22490 üretim sırası, F üretim yılı harfi. I, O ve Q kullanılmaz; bu seride D = 2006, E = 2007, F = 2008, G = 2009, H = 2010, J = 2011. Motor ve direk üzerindeki etiketler başka numara taşır; karar için bilgi etiketini okuyun.
- Alt sınır L177B32586J: yıl harfi J'den sonra geliyorsa (K, L, M, …) ya da J ve sıra 32586 ve üzeriyse sınırın üstündesiniz.
- Koşul sağlanıyorsa bu gövde uyar; sağlanmıyorsa tablodaki komşu satıra bakın.
- Fabrika harfi B değilse ya da etiket okunmuyorsa tahmin etmeyin; seri numarasının tamamıyla sorun.
Makinede tanıma. Katalogda bu gövdeyi öncekinden ayıran tek kalem bağlantı nipelidir (4030497, şekil 5-7 kalem 6, dipnot e). Takılı gövdede nipel varsa bu gövdeyle değiştirin; yoksa ve seri numarası sınırın altındaysa 2105338 ya da 1501855'e bakın. Nipelin hangi bağlantı için olduğunu katalog yazmaz; takılı gövdede ona bir şey bağlıysa sökmeden önce not edin.
Katalogdaki hava filtresi gövdesi şekline (5-7, Hyster L177, Avrupa, 07/2011) göre iki düzen vardır: A Yanmar dizel ve GM LPG, B Mazda LPG. A düzeninde gövde seri numarasına, Mazda'da üretim tarihine göre değişir:
| Makine düzeni | Hava filtresi komple | Eleman | Kapak | Toz tahliye valfi |
|---|---|---|---|---|
| Yanmar 2.6L / 3.3L dizel ya da GM 2.4L LPG, L177B22489F'ye kadar | 1501855 | 1574111 | 1574131 | 374923 |
| Yanmar 2.6L / 3.3L dizel ya da GM 2.4L LPG, L177B22490F – L177B32585J | 2105338 | 1574111 | 1687933 | 374923 |
| Yanmar 2.6L / 3.3L dizel ya da GM 2.4L LPG, L177B32586J ve sonrası | 4612945 (bağlantı nipeli 4030497 ile) | 1574111 | 1687933 | 374923 |
| Mazda 2.0L / 2.2L LPG | 2055193 (10/2010'a kadar) ya da 4611248 (10/2010 ve sonrası) | 1559418 | 1559420 | 374923 |
Uç kapağı 141331 iki düzende ortaktır. Elemanın oturduğu O-ringli iç parça A düzeninde gömlek 1574260, Mazda'da kılavuz 1559419 olarak geçer. Bağlantı nipeli 4030497 katalogda iki düzende de yalnız L177B32586J ve sonrası için yazılıdır.
Yanmar için dikkat. Yanmar'ın standart emiş şekli (5-5) gövde olarak yalnız 1501855'i seri sınırı vermeden gösterir; 2105338 ve 4612945 Yanmar'da yalnız yardımcı emme susturuculu şekilde (5-6) geçer. Tablodaki sınırlar gövde şeklinden (5-7) alındı. Yanmar'da L177B22490F ve sonrası bir makinede takılı gövdeyi ve kapağını yeni parçayla karşılaştırın ve seri numaranızla sorun.
Hava filtresi ne iş yapar?
Katalogdaki emiş şekillerine göre (GM 2.4L: 5-2 ve 5-3; Yanmar: 5-4 ve 5-5) hava şu yoldan geçer: kaputun üstündeki ön temizleyici 1501888 ve hava kanalı, dirsek, kirli hava hortumu 1565212, emme susturucusu, hava filtresi gövdesi, temiz hava hortumu ve motorun emme tarafı. Mazda'nın emiş şeklinde (5-1) susturucu yoktur; hortumları da ayrıdır (1501835, 1502034).
Filtreye kadar olan bölüm kirli hava tarafıdır: buradaki küçük bir yarık yalnız filtreyi biraz erken doldurur. Filtreden sonraki bölüm temiz hava tarafıdır: buradaki her yarık, filtrelenmemiş tozun doğrudan silindire girmesi demektir.
Filtre, motorun çektiği havanın tamamını süzer. Dizel motor ve LPG'li GM motoru aynı gövdeyi kullanır; ikisinde de motor, tıkanmaya başlayan filtreyi daha fazla emişle zorlar ve emme tarafındaki her zayıf bağlantıya vakum biner. Bu yüzden yeni gövde kadar, gövdeye bağlanan hortumların ve nipelin sızdırmaz olması da önemlidir.
Kapağın altındaki kauçuk valf iri tozu dışarı atar; valfin dudakları açık kalırsa motor bu ağızdan da hava çeker ve toz, filtreye ters yönden yüklenir.
Silindire giren toz, silindir cidarını ve segmanları zımpara gibi aşındırır. Belirtisi aylar sonra gelir: yağ tüketimi artar, kompresyon düşer, karter havalandırmasından buhar çıkar, dizelde mavi duman görülür. Bu yüzden hava filtresi sistemindeki bir arıza, motorun ömrünü kısaltan pahalı bir arızadır; tıkanma ise tersine güç kaybı, siyah duman (dizel) ve yakıt tüketimiyle hemen kendini gösterir.
Hava filtresi komple ne zaman değiştirilmelidir?
Bu pencere en yeni makineleri kapsar; gövde çoğu zaman yaşlanmadan değil hasardan değişir:
- Giriş ya da çıkış ağzında, nipel yuvasında çatlak: darbe ya da aşırı sıkılmış kelepçe.
- Nipel yuvası dişi sıyrılmış, nipel sızdırıyor.
- Kapak oturma kenarı kırık; yeni kapak 1687933 ile de kapak sızdırıyor.
- Elemanın temiz tarafında ve çıkış ağzında toz, eleman ve conta sağlam.
- Braket bağlantısı kırık ya da gövdede sürtünme deliği.
Kirli eleman, kırık kapak ya da sertleşmiş valf tek başına değişir: 1574111, 1687933, 374923.
Nasıl kontrol edilir?
- Gövdeyi dıştan, özellikle nipel çevresini ve ağız köklerini fenerle kontrol edin.
- Nipelin sıkı olduğunu ve bağlı hattın (varsa) çatlamadığını kontrol edin.
- Kapağı açın; eleman contasının oturduğu yüzeyde iz ve toz arayın.
- Temiz hava hortumunu ayırıp çıkış ağzının içine bakın.
- Her bakımda toz tahliye valfini sıkıp bırakın; dudaklar kendiliğinden kapanmalı.
Değişim sırasında dikkat edilecekler
- Güvenlik: Motoru durdurun, kontak anahtarını çıkarın. Hava filtresi açıkken ya da bir hortum sökülüyken motoru çalıştırmayın: motor tozu, bezi ve düşen vidayı doğrudan silindire emer. Egzoz çevresi soğumadan çalışmayın.
- Not alın: Nipele bağlı bir hat varsa bağlantı biçimini fotoğraflayın.
- Temizlik: Ağızların ve nipelin çevresini sökmeden önce temizleyin.
- Sökme: Hortum kelepçelerini gevşetin; hortumları çevirerek çıkarın, motor tarafı ağzını kapatın.
- Karşılaştırma: Yeni gövdeyi eskisiyle yan yana koyun: ağız yönleri, nipel yeri, kapak ve braket bağlantısı.
- Nipel: Nipeli yeni gövdede elle oturtun; dişe zorlayarak girmesin.
- Takma: Gövdeyi brakete bağlayın, hortumları sonuna kadar geçirin; ağızlara yağ ya da silikon sürmeyin.
- Kelepçeler: Yorgun kelepçeleri yenileyin, servis kitabındaki sıkılıkta sıkın.
- Yerleşim: Hortum ve hatların kaput kapanırken ezilmediğini kontrol edin.
- Doğrulama: Çalıştırıp bağlantıları dinleyin, ilk vardiyadan sonra kelepçeleri ve nipeli yeniden kontrol edin.
Birlikte değiştirilmesi önerilen parçalar
Bu gövdeyle aynı makinede (Yanmar / GM, L177B32586J ve sonrası) yenilenmesi önerilenler:
- Yedek eleman 1574111
- Hyster 1565212 – Hava Filtresi Giriş Hortumu (Kirli Hava; GM, Yanmar)
- Yanmar standart emişte Hyster 2075783 – Hava Filtresi Çıkış Hortumu (Temiz Hava; Yanmar)
- Hyster 1501888 – Hava Filtresi Ön Temizleyicisi (Pre-Cleaner) (kırık ya da eksikse)
- Hortum kelepçeleri
Gövdeler 1501855 ve 2105338 ile kapak 1574131 önceki pencerelerindir; Mazda'nın gövdesi (4611248) ve elemanı (1559418) ayrı düzendir. İki düzeni karıştırmayın.
Fiyat ve teslim süresi
Hyster 4612945 için fiyat ve teslim süresi, güncel tedarik durumuna göre teklifle bildirilir. Bizi arayabilir ya da teklif formunu kullanabilirsiniz; form parça numarasıyla birlikte açılır.