Hyster 1574111 Hava Filtresi Elemanı (Yanmar, GM) (Filter Element)

Hyster 1574111, Yanmar dizel ve GM 2.4L LPG motorlu Hyster H2.0–3.5FT forkliftlerin hava filtresinde motora giren havadaki ince tozu tutan, değiştirilebilir katlı kâğıt hava filtresi elemanıdır. Parça, Arya Makina'nın yedek parça kataloğunda yer alır. Parça numarasını ve makinenizin model ile seri numarasını iletmeniz, doğru parçayı eşleştirmemiz için yeterlidir.

Parça bilgileri

Hangi makineye takılır? — Motor

Tek koşul motorun Yanmar dizel ya da GM 2.4L LPG olmasıdır. Gövde seri numarasına göre üç kez değişmiş olsa da katalog üç gövdenin içinde aynı elemanı gösterir; bu yüzden eleman siparişinde seri numarası değil motor belirleyicidir.

Makinede tanıma. Mazda LPG'li makinenin gövdesi, elemanı (1559418) ve kapağı farklıdır. Motorun üzerindeki etiketten ya da kaputun altındaki motor bloğundan markayı doğrulayın; emin değilseniz seri numaranızla sorun.

Katalogdaki hava filtresi gövdesi şekline (5-7, Hyster L177, Avrupa, 07/2011) göre iki düzen vardır: A Yanmar dizel ve GM LPG, B Mazda LPG. A düzeninde gövde seri numarasına, Mazda'da üretim tarihine göre değişir:

Uç kapağı 141331 iki düzende ortaktır. Elemanın oturduğu O-ringli iç parça A düzeninde gömlek 1574260, Mazda'da kılavuz 1559419 olarak geçer. Bağlantı nipeli 4030497 katalogda iki düzende de yalnız L177B32586J ve sonrası için yazılıdır.

Başka bir filtrenin elemanını uydurarak takmayın: boyu ya da contası tutmayan eleman gövdede boşluk bırakır ve toz kâğıdın yanından geçer.

Hava filtresi elemanı ne iş yapar?

Katalogdaki emiş şekillerine göre (GM 2.4L: 5-2 ve 5-3; Yanmar: 5-4 ve 5-5) hava şu yoldan geçer: kaputun üstündeki ön temizleyici 1501888 ve hava kanalı, dirsek, kirli hava hortumu 1565212, emme susturucusu, hava filtresi gövdesi, temiz hava hortumu ve motorun emme tarafı. Mazda'nın emiş şeklinde (5-1) susturucu yoktur; hortumları da ayrıdır (1501835, 1502034).

Filtreye kadar olan bölüm kirli hava tarafıdır: buradaki küçük bir yarık yalnız filtreyi biraz erken doldurur. Filtreden sonraki bölüm temiz hava tarafıdır: buradaki her yarık, filtrelenmemiş tozun doğrudan silindire girmesi demektir.

Eleman, gövdenin içinde teğet girişin savuramadığı ince tozu katlı kâğıdında tutar. Kâğıt doldukça hava geçişi zorlaşır; motor aynı havayı daha fazla vakumla çeker. Dizelde bunun sonucu siyah duman ve güç kaybı, LPG motorda ise zengin karışım, düzensiz rölanti ve yakıt tüketimidir.

Elemanın ömrünü çalışma ortamı belirler: çimento, tahıl, kum ve dökümhane tozunda eleman, kapalı depoda çalışan makinedekinden çok daha hızlı dolar. Bakım aralığını takvime değil koşullara göre kısaltın.

Silindire giren toz, silindir cidarını ve segmanları zımpara gibi aşındırır. Belirtisi aylar sonra gelir: yağ tüketimi artar, kompresyon düşer, karter havalandırmasından buhar çıkar, dizelde mavi duman görülür. Bu yüzden hava filtresi sistemindeki bir arıza, motorun ömrünü kısaltan pahalı bir arızadır; tıkanma ise tersine güç kaybı, siyah duman (dizel) ve yakıt tüketimiyle hemen kendini gösterir.

Hava filtresi elemanı ne zaman değiştirilmelidir?

Şunlardan biri görüldüğünde elemanı değiştirin:

• Servis kitabındaki bakım aralığı doldu (tozlu ortamda aralık kısalır).
• Tıkanıklık göstergesi ya da sensörü uyarı veriyor (GM 2.4L şekillerinde sensör 1529257).
• Dizelde yükte siyah duman ve güç kaybı; LPG'de düzensiz rölanti: tıkalı eleman havayı kısıyor.
• Kâğıtta delik, yırtık ya da ışığa tutunca parlayan nokta: toz doğrudan geçer, hemen değiştirin.
• Contası sertleşmiş, ezik ya da yırtık: eleman gövdeye sızdırmaz oturmaz.
• Islanmış ya da yağ bulaşmış eleman: kâğıt dokusu bozulur.

Elemanı değiştirirken toz tahliye valfini (374923) ve kapağı da kontrol edin; valf çalışmıyorsa yeni eleman da hızla dolar.

Nasıl kontrol edilir?

• Motoru durdurun; kapağı açıp elemanı düz çekerek çıkarın, gövdeye toz dökmeyin.
• Elemanın içine bir lamba tutup kâğıda dışarıdan bakın; ışık sızan nokta yırtığı gösterir.
• Contanın esnekliğini ve oturma izinin tam bir halka olduğunu kontrol edin; kesik iz kaçağı gösterir.
• Gömleğin (1574260) ve gövdenin içini nemli bir bezle silin; temiz tarafa toz düşürmeyin.
• Elemanı vurarak ya da yere çarparak temizlemeyin; kâğıt ve conta zarar görür. Temizlenip yeniden kullanılıp kullanılamayacağını servis kitabından okuyun.

Değişim sırasında dikkat edilecekler

1. Güvenlik: Motoru durdurun, kontak anahtarını çıkarın. Hava filtresi açıkken ya da bir hortum sökülüyken motoru çalıştırmayın: motor tozu, bezi ve düşen vidayı doğrudan silindire emer. Egzoz çevresi soğumadan çalışmayın.
2. Hazırlık: Kapağı açmadan önce gövdenin ve kapağın dışını silin.
3. Sökme: Kilitleri açın, kapağı çıkarın; elemanı döndürmeden düz çekin.
4. Temizlik: Gövdenin içini ve gömleği nemli bezle silin; basınçlı havayı gövdenin içine tutmayın, toz temiz tarafa kaçar.
5. Karşılaştırma: Yeni elemanın boyunu ve contasını eskisiyle karşılaştırın; kutudaki numarayı okuyun.
6. Takma: Elemanı gömleğe düz itin, contanın tam oturduğunu hissedin; kapağı elemanı itmek için kullanmayın.
7. Kapak ve valf: Kapağı yerine oturtun, kilitleri kapatın; toz tahliye valfi aşağı bakmalı.
8. Kayıt: Değişim tarihini ve saat sayacını kaydedin; tozlu ortamda bir sonraki kontrolü öne alın.
9. Doğrulama: Motoru çalıştırın; tıkanıklık uyarısı varsa sönmeli, kapakta emiş sesi olmamalı.

Birlikte değiştirilmesi önerilen parçalar

Bu elemanla aynı makinede (Yanmar / GM) bakımda değerlendirilecekler:

• Toz tahliye valfi 374923 (sertleşmiş ya da yırtıksa)
• Kapak, seriye göre 1574131 ya da 1687933 (kırıksa)
• Hyster 1501888 – Hava Filtresi Ön Temizleyicisi (Pre-Cleaner) (iri tozu elemana gelmeden ayırır)
• Hyster 1565212 – Hava Filtresi Giriş Hortumu (Kirli Hava; GM, Yanmar) (çatlaksa)

Mazda LPG'li makinelerin elemanı 1559418 ve kapağı 1559420 farklıdır. İki düzeni karıştırmayın.

Fiyat ve teslim süresi

Hyster 1574111 için fiyat ve teslim süresi, güncel tedarik durumuna göre teklifle bildirilir. Bizi arayabilir ya da teklif formunu kullanabilirsiniz; form parça numarasıyla birlikte açılır.