Hyster 1609626, standart egzoz sistemli, seri numarası L177B12956E'ye kadar olan Yanmar 2.6L ve 3.3L dizel motorlu Hyster H2.0–3.5FT forkliftlerde egzoz gazını makinenin üst kısmından dışarı atan dik egzoz çıkış borusudur; üst ucuna egzoz üst kapağı 2021394 oturur. Parça, Arya Makina'nın yedek parça kataloğunda yer alır. Parça numarasını ve makinenizin model ile seri numarasını iletmeniz, doğru parçayı eşleştirmemiz için yeterlidir.
Parça bilgileri
| Parça numarası | 1609626 |
|---|---|
| Marka | Hyster |
| Parça adı | Egzoz Çıkış Borusu (Yanmar; S/N L177B12956E'ye kadar) |
| İngilizce adı | Tail Pipe |
| Uyumlu modeller | Hyster H2.0FT, H2.5FT, H3.0FT, H3.5FT; Yanmar 2.6L ya da 3.3L dizel, standart egzoz sistemi (katalog 4-11, dipnot b), seri numarası L177B12956E'ye kadar. L177B12957E ve sonrasında 1646827, alternatif sistemde 4008736 kullanılır; GM ve Mazda makinelerde kullanılmaz. |
| Bağlantı / Konum | Susturucudan gelen ara boru → dik çıkış borusu → üst kapak; boru 3 bağlantı elemanıyla tutturulur, alt uç kelepçeyle bağlanır |
| Düzen / Seri | Yanmar standart sistem (yatay susturucu); L177B12956E'ye kadar. Dizel egzoz arıtıcılı ve arıtıcısız makinelerde aynı. |
Hangi makineye takılır? — Yanmar standart sistem ve seri numarası
Bu boru iki koşul birlikte sağlandığında doğru parçadır: makine Yanmar standart egzoz sistemli ve seri numarası L177B12956E'ye kadar. Dizel egzoz arıtıcısının olması ya da olmaması boruyu değiştirmez; katalog iki sütunda da aynı numarayı gösterir.
Standart ve alternatif sistemi ayırt etme. Katalog Yanmar dizel makineler için iki ayrı egzoz düzeni gösterir. Standart düzende (şekil 4-5) susturucu yatay durur ve üstündeki iki kulaktan kauçuk askılarla (1528930) asılır. Alternatif düzende (şekil 4-6) susturucu dik durur ve yan kulağından dört izolatörle (1709996) bağlanır; çıkış borusunun alt ucunda üç cıvatalı bir flanş vardır. Kaputu açıp susturucunun duruşuna bakmak çoğu zaman yeterlidir. Bu ayrım seri numarasından okunmaz; emin değilseniz susturucunun ya da borunun fotoğrafını gönderin.
Seri numarasını okuma. Seri numarası koltuk ya da gösterge paneli yanındaki bilgi etiketindedir: L177B12957E'de L177 seri, B fabrika, 12957 üretim sırası, E yıl harfi (E = 2007, H = 2010). Yanmar standart egzozda çıkış borusu L177B12956E / L177B12957E arasında değişir:
- Yıl harfi E'den sonra geliyorsa (F, G, H, J, …): L177B12957E ve sonrası.
- Yıl harfi E ise sıra numarasına bakın: 12957 ve üzeri sonrası, altı öncesidir.
- Yıl harfi E'den önce geliyorsa (B, C, D): L177B12956E'ye kadar.
- Fabrika harfi B değilse ya da etiket okunmuyorsa tahmin etmeyin; seri numarasının tamamını bize iletin.
Aynı şekillerde boru kelepçeleri de seriye göre değişir: L177B30004H'ye kadar 68968, L177B30005H ve sonrasında 63117 (yıl harfi H = 2010).
Katalogdaki (Hyster L177, Avrupa, 07/2011) egzoz şekillerine göre çıkış borusu ve üst kapak:
| Makine düzeni | Çıkış borusu | Üst kapak | Katalog şekli |
|---|---|---|---|
| Yanmar 2.6L / 3.3L, standart sistem, L177B12956E'ye kadar | 1609626 | 2021394 | 4-11 (dipnot b) |
| Yanmar 2.6L / 3.3L, standart sistem, L177B12957E ve sonrası | 1646827 | 2021394 | 4-11 (dipnot d) |
| Yanmar 2.6L / 3.3L, alternatif sistem | 4008736 | 2021394 | 4-13 |
| GM 2.4L LPG (tek susturucu, katalizörlü ya da çift susturuculu) | 1646827 | 2021394 | 2-11, 2-15 |
| GM 2.4L LPG, 2010 serisi (katalizörlü ya da katalizörsüz) | 4008736 | 2021394 | 2-17, 2-19 |
| Mazda 2.0L / 2.2L LPG, L177B12224D'ye kadar | 1646827 | 2021394 | 3-17, 3-19 |
| Mazda 2.0L / 2.2L LPG, L177B12225D ve sonrası | 1646827 ya da muadili 4008736 | 2021394 | 3-21 |
Katalog GM "2010 serisi" şekillerine seri aralığı vermez; emin değilseniz seri numaranızla sorun. Yanlış boru zorlanarak takılmaz: alt uç tam oturmaz, kelepçeden sızdırır ve titreşimle çatlar.
Egzoz çıkış borusu ne iş yapar?
Egzoz gazı manifolddan çıkar, ara borularla susturucuya gelir, susturucuda sesi kırılır ve dik çıkış borusundan makinenin üst kısmında dışarı atılır. Dizel egzoz arıtıcılı Yanmar makinelerde (878258) gaz susturucudan önce arıtıcıdan geçer. Katalog şekillerinde susturucu ile çıkış borusu arasında ara borular gösterilir; borular birbirine kelepçeyle, motor tarafında flanş ve contayla bağlanır.
Hat her çalışmada ısınıp uzar, durunca kısalır; kısa çalışmalarda içinde asitli yoğuşma suyu kalır. Egzoz parçaları bu yüzden içten paslanarak, kelepçe ve kaynak yerlerinden çatlayarak ömrünü tamamlar.
Çıkış borusu hattın son ve en uzun parçasıdır. Gazı operatörün soluma yüksekliğinin üzerine taşır; bu yüzden borudaki bir delik ya da alt birleşimdeki bir kaçak, gazı tam operatörün çevresine bırakır. Eski seri borularda alt uç kelepçeyle ara boruya geçer ve hattın titreşimini bu birleşim taşır; çatlakların çoğu orada başlar.
Seri değişiminden sonra katalog Yanmar standart sistem için farklı bir boru numarası (1646827) verir; değişikliğin içeriğini katalog açıklamaz. Eski seri makineye yeni numaralı boru düşünüyorsanız iki boruyu yan yana karşılaştırmadan takmayın.
Egzoz çıkış borusu ne zaman değiştirilmelidir?
Şunlardan biri görüldüğünde çıkış borusunu değiştirin:
- Borunun gövdesinde delik ya da çatlak; çatlaklar çoğunlukla alt uçta, kelepçenin hemen yanında başlar (titreşim orada yoğunlaşır).
- Alt ucun kelepçe bölgesi incelmiş ya da ezilmiş: yeni kelepçeyle de sızdırmazlık sağlanmaz.
- Boru içten paslanmış, dokununca pul pul dökülüyor: soğuk çalışan makinelerde yoğuşma suyu borunun dibinde birikir.
- Boru eğilmiş ya da darbe almış: gaz akışı kısılır, boru bağlantı noktalarını zorlar.
- Bağlantı yerindeki vida ve somun delikleri yırtılmış ya da sökülemeyecek kadar paslanmış.
- Çıkış ağzından kurum ve kıvılcım dışında su damlıyor ve ağızdaki kapak eksik: boruya yukarıdan su ve kir giriyor olabilir.
Boru değişirken kelepçeleri, alt bağlantı kapağını (1533639) ve üst kapağı (2021394) da değerlendirin; aynı yaştaki bağlantı elemanları birlikte yenilenir.
Nasıl kontrol edilir?
- Kontrolü motor soğukken, kontak anahtarı çıkarılmışken yapın; sonra kısa bir deneme çalıştırmasıyla sızıntıyı dinleyin.
- Boru birleşimlerinde, kelepçe çevresinde ve flanşlarda is izi (kurum çizgisi) arayın: is nereden başlıyorsa gaz oradan kaçıyordur.
- Rölantide hattı boyunca tıkırtı ya da fısıltı sesi dinleyin; ses yük altında artıyorsa çatlak genişlemektedir.
- Operatör yerinde egzoz kokusu, baş ağrısı ya da göz yanması bildiriliyorsa makineyi kapalı alanda çalıştırmayı durdurun ve hattı hemen kontrol edin.
Eski seri makinelerin çoğu artık uzun süre çalışmıştır; borunun alt ucunu ve kelepçe bölgesini özellikle dikkatle inceleyin, pas sökücüyle temizleyip incelme arayın.
Değişim sırasında dikkat edilecekler
- Güvenlik: Motoru durdurun, kontak anahtarını çıkarın. Egzoz boruları, susturucu ve (varsa) dizel egzoz arıtıcısı motor durduktan sonra da uzun süre yakacak kadar sıcaktır; parçalar elle dokunulabilecek kadar soğumadan çalışmayın, ısıya dayanıklı eldiven kullanın. Paslı bağlantıları sökerken göz koruyucu takın.
- Hazırlık: Üst kapağın ve alt bağlantının fotoğrafını çekin; kapağı (2021394) çıkarın, sağlamsa yeni boruya aktarın.
- Alt uç: Kelepçeyi gevşetin; boruyu ara borudan döndürerek ayırın. Bu seride kelepçe 68968'dir (L177B30004H'ye kadar); paslı kelepçe yeniden kullanılmaz.
- Tutturma: Boruyu tutan bağlantı elemanlarını (1347045, cıvata ve pul) sökün; adetler katalog şekline göre değişir, sökerken sayın.
- Temizlik: Ara borunun ucunu temizleyin; incelmiş ya da yarılmış uç yeni boruyla da sızdırır.
- Karşılaştırma: Yeni boruyu eskisiyle yan yana koyun: boy, alt uç biçimi, bağlantı delikleri, parça numarası. Uymuyorsa takmayın, bize sorun.
- Takma: Boruyu gevşek takıp hizalayın, sonra cıvataları ve kelepçeyi servis kitabındaki torkta sıkın; boru kablo ve hortumlara değmemeli.
- Doğrulama: Egzoz gazında karbonmonoksit vardır; kokusuz ve renksizdir. Egzozu sızdıran makineyi kapalı alanda çalıştırmayın, deneme çalıştırmasını açık havada ya da egzoz tahliyeli yerde yapın. Motoru açık havada çalıştırın, alt birleşimde is ve ses arayın; ilk ısınmadan sonra kelepçeyi yeniden kontrol edin.
Birlikte değiştirilmesi önerilen parçalar
Bu boruyla aynı makinede (Yanmar standart sistem, L177B12956E'ye kadar) değerlendirilmesi önerilenler:
- Hyster 2021394 – Egzoz Üst Kapağı (çatlak ya da eğikse)
- Boru kelepçesi 68968, her değişimde yeni
- Bağlantı elemanları 1347045, cıvatalar 1586013 ve pullar 320159 (3'er adet, paslıysa)
- Alt bağlantı kapağı 1533639
- Hyster 2075554 – Egzoz Susturucusu (Mazda, Yanmar) (aynı yaşta ve içten paslanmışsa)
Yanmar L177B12957E ve sonrası standart sistemde 1646827, alternatif sistemde 4008736 kullanılır. Seriyi ve sistemi karıştırmayın.
Fiyat ve teslim süresi
Hyster 1609626 için fiyat ve teslim süresi, güncel tedarik durumuna göre teklifle bildirilir. Bizi arayabilir ya da teklif formunu kullanabilirsiniz; form parça numarasıyla birlikte açılır.