Hyster 1579677, Yanmar 2.6L ve 3.3L dizel motorlu Hyster H2.0–3.5FT forkliftlerde yakıt deposunun dolum ağzını kapatan, anahtarla kilitlenen yakıt deposu kapağıdır (katalogda isteğe bağlı donanım). Parça, Arya Makina'nın yedek parça kataloğunda yer alır. Parça numarasını ve makinenizin model ile seri numarasını iletmeniz, doğru parçayı eşleştirmemiz için yeterlidir.
Parça bilgileri
| Parça numarası | 1579677 |
|---|---|
| Marka | Hyster |
| Parça adı | Yakıt Deposu Kapağı (Kilitli) |
| İngilizce adı | Fuel Cap |
| Uyumlu modeller | Hyster H2.0FT, H2.5FT, H3.0FT, H3.5FT; Yanmar 2.6L ve 3.3L dizel, iki motor serisinde de aynı parça (katalogda seri ayrımı yok). GM 2.4L ve Mazda LPG makinelerde kullanılmaz. |
| Bağlantı / Konum | Dolum borusunun (1564392) ağzı; altında kapak contası 2021685 (katalog şekli 5-69, kalem 18–19) |
| Düzen / Seri | İsteğe bağlı kilitli kapak; standart kapak 2081840 aynı ağza takılır, contası farklıdır. |
Hangi makineye takılır? — Yanmar dizel, kilitli ya da kilitsiz
İki koşul vardır: makine Yanmar dizel olmalı ve kapağın kilitli mi kilitsiz mi olacağı seçilmelidir. Katalog (5-69) aynı kaleme iki kapak koyar; ikisi aynı dolum borusuna takılır ama her birinin kendi contası vardır:
| Kapak | Numara | Kapak contası |
|---|---|---|
| Standart (kilitsiz) | 2081840 | 2021683 |
| Kilitli (isteğe bağlı) | 1579677 | 2021685 |
Kilitli kapak ne zaman? Makine gece açık sahada duruyorsa, kiralık filoda ya da yakıt hırsızlığı ve depoya yabancı madde atılması riski varsa. Anahtarın yedeğini makinenin anahtarıyla birlikte saklayın; kayıp anahtar kapağı sökmeden açılmaz.
Yakıt deposu kapağı ne iş yapar?
Kapak dolum ağzını kapatır ve depoya toz, su ve yabancı madde girmesini önler. Dizel yakıt sisteminde depoya giren su, enjeksiyon pompasının ve enjektörlerin en büyük düşmanıdır: su ayırıcı suyu tutar ama sürekli su alan depo, filtrenin kapasitesini aşar ve pompada korozyona yol açar.
Yakıt harcandıkça depodaki seviye düşer; depo içinin havayla dengelenmesi gerekir. Kapak ya da depo havalandırması tıkanırsa depoda vakum oluşur, yakıt akışı kısılır ve motor yük altında güç kaybeder. Kapak contası ise yağmur suyunun ve yıkama suyunun ağızdan sızmasını engeller.
Kapak dolum borusunun (1564392) ağzına oturur. Borunun ağzı ezilmiş, çapaklanmış ya da paslanmışsa en iyi kapak da tam kapanmaz; bu yüzden kapak değişiminde ağız da birlikte değerlendirilir. Yakıt alırken kapağı toprağa ya da kirli zemine koymayın: kapak contasına yapışan kum, kapak kapatılınca doğrudan depoya düşer. Yakıtı mümkünse süzgeçli bir huniyle ve temiz, kapalı bir kaptan alın; depoya giren her gram kir önce depo süzgecinde (1304950), sonra su ayırıcılı filtrede birikir.
Yakıt deposu kapağı ne zaman değiştirilmelidir?
Kilitli kapağı şu durumlarda değiştirin ya da onarın:
- Kilit dönmüyor, anahtar zor giriyor: kilit göbeği toz, su ve pasla tutukluk yapmış; yağlayıcıyla düzelmiyorsa kapak değişir.
- Anahtar kayıp: kapak zorla açıldıysa kilit tırnakları ve dolum ağzı da zarar görmüştür; ikisini birlikte kontrol edin.
- Kilitliyken kapak elle dönüyor ya da çıkıyor: kilit mekanizması kırık; güvenlik işlevi kalmamıştır.
- Conta 2021685 ezilmiş ya da yerinden çıkmış: yıkamadan sonra su ayırıcıda su birikiyorsa ilk şüpheli.
- Kapak açılınca depoda vakum sesi ve yükte güç kaybı: havalandırma tıkalı.
Zorla açılmaya çalışılmış bir kapak, depoya yabancı madde atıldığını da düşündürür: depo dibini ve su ayırıcıyı kontrol etmeden makineyi çalıştırmayın.
Nasıl kontrol edilir?
- Her yakıt alımında kapağın tam oturduğunu ve contanın yerinde olduğunu görün.
- Contayı parmakla bastırın; esnek olmalı, çatlak ve ezik olmamalı.
- Kilidi her ay birkaç kez açıp kapatın; tutukluk varsa uygun kilit yağlayıcısı kullanın, gres sürmeyin.
- Yükte güç kaybı şikâyetinde kapağı hafifçe gevşetip motoru deneyin; sorun kaybolursa havalandırma tıkalıdır.
- Su ayırıcıdaki suyu düzenli boşaltın ve miktarını not edin: artış, depoya su girdiğini gösterir.
Değişim sırasında dikkat edilecekler
- Güvenlik: Motoru durdurun, kontak anahtarını çıkarın, akü eksi kutbunu ayırın. Dizel yakıt yanıcıdır: kıvılcım, sigara ve açık alev yok; sıcak motor ve egzoz parçalarına yakıt damlatmayın. Dökülen yakıtı kapta toplayın, emici bezle hemen temizleyin.
- Temizlik: Kapağı açmadan önce dolum ağzının çevresini temizleyin; toz depoya düşmesin.
- Conta: Kapağın kendi contasını kullanın: kilitli kapak için 2021685. Diğer kapağın contası tam oturmayabilir.
- Ağız: Dolum borusunun ağzını çapak, ezik ve pas açısından kontrol edin; ezik ağız yeni kapağı da sızdırır.
- Karşılaştırma: Yeni kapağı eskisiyle karşılaştırın: diş ya da tırnak düzeni, havalandırma deliği.
- Anahtar: Kilitli kapağın anahtarlarını teslim alın, yedeğini ayrı saklayın.
- Doğrulama: Bir vardiya sonra su ayırıcıyı ve ağız çevresini kontrol edin.
Birlikte değiştirilmesi önerilen parçalar
Bu kapakla aynı depoda yenilenmesi önerilenler:
- Kapak contası 2021685
- Hyster 1304950 – Yakıt Süzgeci (Depo Hattı; Yanmar) (depoya su ve kir girdiyse)
- Su ayırıcılı yakıt filtresi: 2.6L 1599833, 3.3L 2084448
- Dolum borusu 1564392 (ağız ezik ya da çatlaksa)
Standart kapak 2081840 contası 2021683'tür. Kapak ile conta çift olarak değişir; contaları karıştırmayın.
Fiyat ve teslim süresi
Hyster 1579677 için fiyat ve teslim süresi, güncel tedarik durumuna göre teklifle bildirilir. Bizi arayabilir ya da teklif formunu kullanabilirsiniz; form parça numarasıyla birlikte açılır.