Hyster 1599833, Yanmar 2.6L dizel motorlu Hyster H2.0–3.5FT forkliftlerde yakıttaki suyu ayırıp kiri tutan, kafası, kartuşu, su sensörü ve tahliye tapasıyla birlikte gelen komple yakıt filtresi takımıdır. Parça, Arya Makina'nın yedek parça kataloğunda yer alır. Parça numarasını ve makinenizin model ile seri numarasını iletmeniz, doğru parçayı eşleştirmemiz için yeterlidir.
Parça bilgileri
| Parça numarası | 1599833 |
|---|---|
| Marka | Hyster |
| Parça adı | Yakıt Filtresi Komple (Su Ayırıcılı; Yanmar 2.6L) |
| İngilizce adı | Fuel Filter |
| Uyumlu modeller | Hyster H2.0FT, H2.5FT, H3.0FT, H3.5FT; yalnızca Yanmar 2.6L dizel, iki motor serisinde de aynı. Yanmar 3.3L takımı farklıdır (2084448). |
| Bağlantı / Konum | Depo süzgeci (1304950) ile enjeksiyon pompası arasında; motor bölmesinde kafasından cıvatayla tutturulur (katalog şekli 5-71, kalem 1) |
| Düzen / Seri | Takımın parçaları: gövde 1599834, su sensörü 1599835, tahliye tapası 1599836, O-ring 1599837, kartuş 1330033. |
Hangi makineye takılır? — Motor hacmi
Tek koşul motorun Yanmar 2.6L dizel olmasıdır. Takım iki motor serisinde aynıdır; ama 2.6L ve 3.3L takımları ve bütün alt parçaları ayrıdır.
Motor hacmini okuma. Hacmi motorun üzerindeki Yanmar etiketinden okuyun. Etiket okunmuyorsa makinenin bilgi etiketindeki seri numarasını bize iletin; hacmi motor takımı numarasından buluruz. Filtre takımında görsel ayrım güvenilir değildir: iki takım benzer görünür, bağlantı ağızları ve kartuş oturma yüzü farklıdır.
Katalogdaki yakıt filtresi ve su ayırıcı şekline (5-71) göre takım motor hacmine göre ayrılır; iki motor serisinde aynıdır (şekildeki seri dipnotları yalnız motor takımlarına aittir):
| Kalem (5-71) | Yanmar 2.6L | Yanmar 3.3L |
|---|---|---|
| 1 · Yakıt filtresi takımı (komple) | 1599833 | 2084448 |
| 2 · Gövde / filtre kafası | 1599834 | 2084449 |
| 3 · Su sensörü | 1599835 | 2084450 |
| 4 · Tahliye tapası | 1599836 | 2084451 |
| 5 · O-ring | 1599837 | 2084452 |
| 6 · Kartuş / eleman | 1330033 (10 mikron) | 2084453 |
| 7 · Filtre (ek kalem) | 1599839 | seri numaranızla sorun |
Alt kalemler (2–7) komple takımın parçalarıdır; tek tek de sipariş edilebilir. 2.6L ve 3.3L takımlarının parçaları birbirine takılmaz.
2.6L'ye özgü. 2.6L takımında kartuş 1330033 10 mikron süzme inceliğindedir ve katalog yalnız bu hacimde ayrıca kalem 7 olarak bir filtre 1599839 gösterir. Hangi alt parçanın sizde eksik olduğunu sökülen takımla karşılaştırarak belirleyin.
Yakıt filtresi ne iş yapar?
Yanmar dizel makinede yakıt depodan çıkan hatta önce hat üstündeki süzgeçten (1304950) geçer, sonra su ayırıcılı yakıt filtresine gelir. Filtre ince kiri tutar, yakıttan ağır olan suyu altındaki haznede toplar. Temizlenen yakıtı enjeksiyon pompası yüksek basınca çıkarır ve dört enjektöre (1599818) sırayla dağıtır; enjektörlerin fazlası dönüş hattından (1599830) depoya geri akar.
Devrenin elektrik tarafı üç parçadır: depodaki şamandıra (1532532) seviyeyi göstergeye bildirir, filtre haznesindeki sensör su birikince uyarı verir, pompa üzerindeki yakıt kesme selenoidi (1608616) kontak kapanınca yakıtı keser ve motoru durdurur.
Filtre iki işi birden yapar. Kâğıt eleman, enjeksiyon pompasının hassas yüzeylerini çizecek ince parçacıkları tutar. Elemandan geçmeden önce yavaşlayan yakıtın içindeki su, yakıttan ağır olduğu için aşağıdaki haznede toplanır; haznenin dibindeki sensör su belli bir seviyeye çıkınca göstergede uyarı yakar, tahliye tapasından su boşaltılır.
Dizel motorda filtre bakımının aksaması doğrudan pompa ve enjektör masrafıdır: haznesi taşan su ayırıcı suyu pompaya geçirir, tıkanmış eleman ise yükte güç kaybına ve pompanın yakıtsız kalmasına yol açar. Bu takım 2.6L motorun yakıt pompasını (1599901) korur.
Yakıt filtresi ne zaman değiştirilmelidir?
Kartuş periyodik bakımda değişir; komple takım ise şu durumlarda değişir:
- Gövde kırık, çatlak ya da dişleri bozuk: sızıntı ve hava alma; kartuşla giderilmez.
- Hazne çatlamış, buğulanmış ya da sararmış: su seviyesi görülmez, kırılırsa yakıt dökülür.
- Hava alma vidası ya da bağlantı ağızları yıpranmış: devre sürekli hava alır, motor sabah zor çalışır.
- Su sensörü ve hazne birlikte arızalı: tek tek parça yerine takım daha ekonomik olabilir.
- Yalnızca tıkanma ya da süre dolması: takım değil, kartuş 1330033 değişir.
Filtrede sık su çıkıyorsa kaynağı bulun: depo kapağı contası, depoda yoğuşma ya da kirli yakıt. Takımı değiştirmek tek başına çözüm değildir.
Nasıl kontrol edilir?
- Her vardiya başında haznedeki su seviyesine bakın; su varsa tahliye tapasından boşaltın.
- Kontak açıkken su uyarısının yanıp söndüğünü (ampul testi) görün; uyarı hiç yanmıyorsa sensörü ve kablosunu kontrol edin.
- Kafanın, haznenin ve bağlantı ağızlarının çevresinde ıslaklık ve yakıt kokusu arayın.
- Yükte güç kaybı varsa kartuşun son değişim saatini kontrol edin; şüphede kartuşu ve depo süzgecini birlikte yenileyin.
- Takım sökülürse kafanın kartuş oturma yüzünde çizik ve çapak arayın.
Değişim sırasında dikkat edilecekler
- Güvenlik: Motoru durdurun, kontak anahtarını çıkarın, akü eksi kutbunu ayırın. Dizel yakıt yanıcıdır: kıvılcım, sigara ve açık alev yok; sıcak motor ve egzoz parçalarına yakıt damlatmayın. Dökülen yakıtı kapta toplayın, emici bezle hemen temizleyin.
- Akışı kesin: Depo çıkışındaki kapatma vanasını kapatın; filtre altında kap bulundurun.
- Boşaltma: Tahliye tapasını açıp haznedeki yakıt ve suyu kapta toplayın.
- Konnektör: Su sensörünün konnektörünü ayırın.
- Hatlar: Giriş ve çıkış hatlarını işaretleyerek sökün; açık ağızları tapayla kapatın.
- Sökme: Takımı braketinden sökün (1599801 cıvataları, katalogda kalem 8).
- Karşılaştırma: Yeni takımı eskisiyle karşılaştırın: ağızların yönü, braket delikleri, sensör konnektörü. Farklıysa takmayın, bize sorun.
- Takma: Takımı yerine bağlayın; hatları işaretlere göre takın (ters bağlanan filtre yakıtı süzmeden geçirir).
- Hava alma: Vanayı açın, devrenin havasını alın (aşağıda).
- Doğrulama: Motoru çalıştırın, kontak açıkken su uyarısının ampul testini görün, bağlantılarda sızıntı olmamalı.
Hava alma. Filtre, hat ya da pompa tarafında devre açıldığında içeri hava girer; dizel motor ya hiç çalışmaz ya da çalışıp durur. Havayı servis kitabındaki sırayla alın: filtre kafasındaki hava alma vidasını gevşetin, makinenizdeki besleme düzeniyle köpüksüz yakıt gelene kadar akıtın, vidayı kapatın; gerekiyorsa pompa tarafında tekrarlayın. Marşı uzun süre çevirerek havayı atmaya çalışmayın: marş motoru ısınır, akü boşalır.
Birlikte değiştirilmesi önerilen parçalar
Bu takımla aynı motorda (Yanmar 2.6L) değerlendirilmesi önerilenler:
- Hyster 1304950 – Yakıt Süzgeci (Depo Hattı; Yanmar) (iki filtre birlikte yenilenir)
- Yedek kartuş 1330033 (bir sonraki bakım için)
- O-ring 1599837 ve tahliye tapası 1599836 (takım dışı onarımda)
- Hyster 2081840 – Yakıt Deposu Kapağı (kapak contası depoya su aldırıyorsa)
- Yakıt hortumları ve kelepçeler (sertleşmişse)
Yanmar 3.3L takımı ve parçaları bu motora takılmaz (2084448). Hacmi karıştırmayın.
Fiyat ve teslim süresi
Hyster 1599833 için fiyat ve teslim süresi, güncel tedarik durumuna göre teklifle bildirilir. Bizi arayabilir ya da teklif formunu kullanabilirsiniz; form parça numarasıyla birlikte açılır.