Hyster 1539962, Mazda 2.0L ve 2.2L LPG motorlu Hyster H2.0–3.5FT forkliftlerde emme manifolduna giren havanın sıcaklığını ölçüp motor kontrol ünitesine bildiren hava sıcaklık sensörüdür. Parça, Arya Makina'nın yedek parça kataloğunda yer alır. Parça numarasını ve makinenizin model ile seri numarasını iletmeniz, doğru parçayı eşleştirmemiz için yeterlidir.
Parça bilgileri
| Parça numarası | 1539962 |
|---|---|
| Marka | Hyster |
| Parça adı | Hava Sıcaklık Sensörü (Emme Manifoldu; Mazda) |
| İngilizce adı | Sensor |
| Uyumlu modeller | Hyster H2.0FT, H2.5FT, H3.0FT, H3.5FT; yalnızca Mazda 2.0L ve 2.2L LPG motorlu makineler. GM 2.4L LPG ve Yanmar dizel motorlu makinelerde kullanılmaz. |
| Bağlantı / Konum | Emme manifoldu üzerinde, conta 1368743 ile (katalog s. 3-35 kalem 6; motor elektrik şekli s. 6-11 kalem 3–4) |
| Düzen / Seri | Katalogda Sensor (Air Temperature); seri ayrımı yok. |
Hangi makineye takılır? — Mazda LPG emme manifoldu
Sensör yalnızca Mazda 2.0L / 2.2L LPG motorda kullanılır. Katalog onu iki şekilde aynı numarayla gösterir: Mazda emme manifoldu şeklinde (s. 3-35, kalem 6) ve motor elektrik parçaları şeklinde (6-3, kalem 3). İki şekilde de conta 1368743 ayrı kalemdir.
Hava sensörü mü, su sensörü mü? Aynı emme manifoldunda ikinci bir sıcaklık parçası daha vardır: soğutma suyunun sıcaklığını ölçen 1515654 (s. 3-35, kalem 8). İkisi biçim olarak benzeyebilir. Hava sensörü manifoldun hava geçen bölümüne, su sensörü su kanalına takılıdır; söktüğünüz yerden soğutma sıvısı geliyorsa parça 1515654'tür. Göstergeyi besleyen hararet müşürü 1361867 ise motorun su kanalında ayrı bir parçadır.
Motoru tanıma. H2.0–3.5FT üç motor ailesiyle üretildi: GM 2.4L (benzinli ya da LPG), Mazda 2.0L / 2.2L (LPG) ve Yanmar 2.6L / 3.3L (dizel). Motor tipini makinenin bilgi etiketinden ve motor üzerindeki üretici etiketinden okuyun. Katalog GM 2.4L LPG için ayrı bir yakıt sistemi şekli (5-37) ve ayrı bir LPG dönüştürücüsü (şekil 5-19) verir; Mazda parçaları GM motora takılmaz. Etiket okunmuyorsa makinenin tam seri numarasıyla sorun.
Hava sıcaklık sensörü ne iş yapar?
Soğuk hava yoğundur, sıcak hava seyrektir. Motor kontrol ünitesi, silindire giren havanın ne kadar oksijen taşıdığını hesaplamak için hava sıcaklığını bilmek zorundadır. Bu sensörün sinyaliyle LPG miktarını ve ateşleme zamanını düzeltir; soğuk sabah ilk çalıştırmada ve sıcak motor bölmesinde uzun çalışmada karışım bu sayede doğru kalır.
Termistör nasıl ölçülür? Sıcaklık sensörleri ve vericileri genellikle termistördür: iç direnci sıcaklık arttıkça düşer. Test bu yüzden süreklilik değil, iki farklı sıcaklıkta direnç karşılaştırmasıdır: motor soğukken ve çalışma sıcaklığındayken ölçün, değerleri servis kitabındaki tabloyla karşılaştırın. Değer tablosu kitapta yoksa aynı numaralı sağlam bir sensörle yan yana karşılaştırın; tahmini bir değerle karar vermeyin.
Sensör arızalandığında kontrol ünitesi çoğu zaman yedek bir değerle çalışır: motor çalışır ama soğukta zor tutar, sıcakta tekler ya da tüketim artar.
Hava sıcaklık sensörü ne zaman değiştirilmelidir?
- Kontrol ünitesi hava sıcaklık sensörü arıza kodu veriyor; kablo ve konnektör sağlam.
- Direnç değeri soğuk ve sıcak ölçümde servis kitabındaki tablonun dışında ya da sıcaklıkla hiç değişmiyor.
- Sensör ucu yağ ya da kirle kaplı (karter havalandırmasından gelen yağ buharı): temizlik geçici çözümdür.
- Gövde çatlak, konnektör kilidi kırık; conta yerinden hava emiliyor.
Nasıl kontrol edilir?
- Arıza kodlarını servis kitabındaki yöntemle okuyun.
- Motor soğukken, tüm gece beklemiş makinede sensör direncini ölçün; değeri ortam sıcaklığına göre tabloyla karşılaştırın.
- Motor çalışma sıcaklığındayken ölçümü tekrarlayın; değer düşmüş olmalı.
- Sensör ucunu söküp inceleyin; contanın (1368743) sağlam oturduğunu kontrol edin.
- Hava filtresi ile manifold arasında kaçak arayın; filtre sonrası kaçak hem sensörü hem motoru etkiler.
Önce konnektör ve kablo. Motor bölmesindeki sensör arızalarının çoğu sensörün kendisinde değil, ısı ve titreşimle yaşlanan konnektörde ve kablodadır: oksitlenmiş pim, kırık kilit dili, egzoza yakın erimiş kılıf, motorun sallandığı yerde kopmak üzere olan tel. Sensörü değiştirmeden önce konnektörü ayırıp bakın, yeniden takın ve kontak açıkken kabloyu hafifçe oynatarak arızanın değişip değişmediğini izleyin.
Değişim sırasında dikkat edilecekler
- Güvenlik: Makineyi düz zeminde, çatallar yerde, park freni çekili durdurun. Kontak anahtarını çıkarın ve akü eksi kutbunu ayırın; motor sıcaksa soğumasını bekleyin.
- Temizlik: Sensör çevresini sökmeden önce temizleyin; kir manifolda düşmemeli.
- Sökme: Konnektörü kilit dilini bastırarak ayırın; sensörü gövdesinden çevirerek sökün.
- Karşılaştırma: Yeni sensörü eskisiyle karşılaştırın: bağlantı biçimi, uç boyu, konnektör.
- Conta: Yeni contayla (1368743) takın; eski conta hava kaçırır.
- Sıkma: Servis kitabındaki torkta sıkın; plastik gövde fazla sıkılınca çatlar.
- Konnektör: Kilit sesini duyana kadar takın.
- Doğrulama: LPG vanasını açıp motoru çalıştırın; arıza kodlarını silip motor ısındıktan sonra yeniden okuyun.
Birlikte değiştirilmesi önerilen parçalar
Bu sensörle aynı Mazda LPG motorda değerlendirilmesi önerilenler:
- Conta 1368743 (her sökümde yeni)
- Hyster 1548352 – MAP Sensörü (Emme Manifoldu Basınç Sensörü; Mazda) (karışım arızasında öteki giriş sensörü)
- Hava filtresi elemanı (sensör ucu kirliyse filtre sonrası kaçak ya da yıpranmış eleman araştırılır)
Fiyat ve teslim süresi
Hyster 1539962 için fiyat ve teslim süresi, güncel tedarik durumuna göre teklifle bildirilir. Bizi arayabilir ya da teklif formunu kullanabilirsiniz; form parça numarasıyla birlikte açılır.