Hyster 1515654, Mazda 2.0L / 2.2L LPG ve Yanmar 2.6L / 3.3L dizel motorlu Hyster H2.0–3.5FT forkliftlerde motorun sıcaklığını kontrol sistemine bildiren sıcaklık sensörüdür; katalog aynı numarayı şanzıman ve hidrolik yağı devrelerinde de gösterir. Parça, Arya Makina'nın yedek parça kataloğunda yer alır. Parça numarasını ve makinenizin model ile seri numarasını iletmeniz, doğru parçayı eşleştirmemiz için yeterlidir.
Parça bilgileri
| Parça numarası | 1515654 |
|---|---|
| Marka | Hyster |
| Parça adı | Sıcaklık Sensörü (Hararet Sensörü; Mazda, Yanmar) |
| İngilizce adı | Temperature Sensor |
| Uyumlu modeller | Hyster H2.0FT, H2.5FT, H3.0FT, H3.5FT; Mazda 2.0L / 2.2L LPG ve Yanmar 2.6L / 3.3L dizel motor (katalog s. 3-35, 6-13, 6-25). Katalogda ayrıca şanzıman (s. 7-37..7-89) ve değişken debili pompalı hidrolik (s. 11-11) şekillerinde. |
| Bağlantı / Konum | Mazda: emme manifoldunun su kanalı (s. 3-35 kalem 8) ve motor elektrik sistemi (s. 6-13 kalem 29); Yanmar: motor elektrik sistemi (s. 6-25 kalem 19) |
| Düzen / Seri | Katalogda Temperature Sensor; motor şekillerinde seri ayrımı yok. |
Hangi makineye takılır? — Mazda ve Yanmar motor
Katalog bu sensörü iki motor ailesinde de aynı numarayla gösterir: Mazda 2.0L / 2.2L LPG (emme manifoldu ve motor elektrik sistemi şekilleri) ve Yanmar 2.6L / 3.3L dizel (motor elektrik sistemi şekli 6-10). Motor hacmi ve seri numarası sensörü değiştirmez. GM 2.4L motorun sıcaklık sensörünü seri numaranızla sorun.
Aynı numara, farklı yerler. Aynı sensör katalogda tek ve çift hızlı şanzıman şekillerinde ve değişken debili pompalı hidrolik besleme şeklinde de geçer; yani makinede bu numaradan birden fazla takılı olabilir. Sipariş verirken hangi noktadaki sensörün arızalı olduğunu belirtin: motor, şanzıman ya da hidrolik. Arıza kodu hangi devreyi gösteriyorsa o noktadaki sensörü kontrol edin.
Mazda motorda iki sıcaklık parçası. Mazda motorda bu sensörün yanında ayrı bir hararet müşürü 1361867 ve emme manifoldunda hava sıcaklık sensörü 1539962 da vardır. Sıvının içine giren ve kontrol sistemine bağlı olan bu sensördür; gösterge vericisi ve hava sensörü ayrı numaralardır.
Sıcaklık sensörü ne iş yapar?
Sensör bulunduğu sıvının (motorda soğutma suyunun, şanzımanda ve hidrolikte yağın) sıcaklığını sürekli bir sinyale çevirir. Kontrol sistemi bu sinyalle sürücüyü uyarır ve gerektiğinde makineyi korumaya alır; Mazda LPG motorda kontrol ünitesi soğuk motorda karışımı ve rölantiyi de bu sinyale göre ayarlar.
Termistör nasıl ölçülür? Sıcaklık sensörleri ve vericileri genellikle termistördür: iç direnci sıcaklık arttıkça düşer. Test bu yüzden süreklilik değil, iki farklı sıcaklıkta direnç karşılaştırmasıdır: motor soğukken ve çalışma sıcaklığındayken ölçün, değerleri servis kitabındaki tabloyla karşılaştırın. Değer tablosu kitapta yoksa aynı numaralı sağlam bir sensörle yan yana karşılaştırın; tahmini bir değerle karar vermeyin.
Yanlış sinyal iki yönde zarar verir: hep 'soğuk' diyen sensör soğuk motor düzeltmesini sürdürür, tüketimi artırır; hep 'sıcak' diyen sensör makineyi gereksiz yere korumaya alır ya da sürücüyü uyarıları görmezden gelmeye alıştırır.
Sıcaklık sensörü ne zaman değiştirilmelidir?
- Kontrol sistemi sıcaklık sensörü arıza kodu veriyor; kablo ve konnektör sağlam.
- Soğuk ve sıcak ölçümde direnç servis kitabındaki tablonun dışında ya da sıcaklıkla değişmiyor.
- Sıcaklık uyarısı geliyor ama ayrı bir termometre normal sıcaklık gösteriyor.
- Sensör gövdesinden ya da dişinden sıvı ya da yağ sızıyor.
- Sensör ucu kireç, tortu ya da talaşla kaplı.
Ölçülen sıcaklık gerçekten yüksekse sensörü değil o devreyi kontrol edin: motorda soğutma sistemi, şanzımanda ve hidrolikte yağ seviyesi, yağ soğutucusu ve filtre.
Nasıl kontrol edilir?
- Arıza kodlarını servis kitabındaki yöntemle okuyun; kod hangi devreyi gösteriyorsa o noktadaki sensöre gidin.
- Sensörün bulunduğu devrenin sıvı seviyesini kontrol edin; sıvı eksikse sensör havada kalır.
- Sensör direncini soğuk ve çalışma sıcaklığında ölçüp tabloyla karşılaştırın.
- Gerçek sıcaklığı temassız bir termometreyle aynı noktadan ölçüp sensör okumasıyla karşılaştırın.
Önce konnektör ve kablo. Motor bölmesindeki sensör arızalarının çoğu sensörün kendisinde değil, ısı ve titreşimle yaşlanan konnektörde ve kablodadır: oksitlenmiş pim, kırık kilit dili, egzoza yakın erimiş kılıf, motorun sallandığı yerde kopmak üzere olan tel. Sensörü değiştirmeden önce konnektörü ayırıp bakın, yeniden takın ve kontak açıkken kabloyu hafifçe oynatarak arızanın değişip değişmediğini izleyin.
Değişim sırasında dikkat edilecekler
- Güvenlik: Motor, şanzıman ya da hidrolik yağı sıcak ve basınçlı olabilir. Makineyi durdurup soğumasını bekleyin (soğutma sistemi için Hyster: 30 dakika, hâlâ sıcaksa 30 dakika daha). Kontak anahtarını çıkarın ve akü eksi kutbunu ayırın.
- Sıvı kaybı: Sensörün bulunduğu devreden sızacak sıvıyı toplayın; gerekiyorsa seviyeyi sensörün altına indirin.
- Temizlik: Sensör çevresini temizleyin; kir devreye düşmemeli.
- Sökme: Konnektörü ayırın, sensörü altıgeninden sökün; konnektör kısmından çevirmeyin.
- Karşılaştırma: Yeni sensörü eskisiyle karşılaştırın: diş, uç boyu, konnektör.
- Diş ve sıkma: Sızdırmazlık ürünü yalnız servis kitabı istiyorsa; servis kitabındaki torkta sıkın.
- Doldurma: Eksilen sıvıyı aynı şartnameyle tamamlayın; motor soğutma devresinde Hyster: %50 su + %50 bor içermeyen etilen glikol antifriz.
- Doğrulama: Makineyi çalışma sıcaklığına getirin; okuma düzgün yükselmeli, arıza kodu gelmemeli, sızıntı olmamalı.
Birlikte değiştirilmesi önerilen parçalar
Bu sensörle birlikte değerlendirilmesi önerilenler:
- Sensör contası ya da O-ringi (varsa, her sökümde yeni)
- Mazda motorda Hyster 1361867 – Hararet Müşürü (Sıcaklık Vericisi; Mazda) (gösterge de yanlış okuyorsa)
- Bulunduğu devrenin sıvısı (uç kirlenmişse sıvı da yenilenir)
Fiyat ve teslim süresi
Hyster 1515654 için fiyat ve teslim süresi, güncel tedarik durumuna göre teklifle bildirilir. Bizi arayabilir ya da teklif formunu kullanabilirsiniz; form parça numarasıyla birlikte açılır.