Hyster 1599530, Yanmar 2.6L ve 3.3L dizel motorlu Hyster H2.0–3.5FT forkliftlerde külbütör kollarını taşıyan mil ve destekleriyle birlikte gelen külbütör taşıyıcısıdır (katalogda Support Assembly, Rocker Arm). Parça, Arya Makina'nın yedek parça kataloğunda yer alır. Parça numarasını ve makinenizin model ile seri numarasını iletmeniz, doğru parçayı eşleştirmemiz için yeterlidir.
Parça bilgileri
| Parça numarası | 1599530 |
|---|---|
| Marka | Hyster |
| Parça adı | Külbütör Taşıyıcısı |
| İngilizce adı | Support Assembly |
| Uyumlu modeller | Hyster H2.0FT, H2.5FT, H3.0FT, H3.5FT; Yanmar 2.6L ve 3.3L dizel, iki motor serisinde de aynı parça (katalogda seri ayrımı yok). GM 2.4L ve Mazda motorlu makinelerde kullanılmaz. |
| Bağlantı / Konum | Silindir kapağının üstü, külbütör kapağının altında; itme çubukları ile supaplar arasında |
| Düzen / Seri | Motor hacminden ve seriden bağımsız. Mil 1599531 ve külbütör kolu takımları 1599535, 1599538 ayrı kalem olarak da vardır. |
Hangi makineye takılır? — Yanmar dizel motor
Tek koşul motorun Yanmar 2.6L ya da 3.3L dizel olmasıdır. Katalog şekli 4-23'te taşıyıcı kalem 23 olarak gösterilir; altındaki kalemler (mil, yaylar, destekler, külbütör kolu takımları, ayar vidaları ve somunları, segmanlar) aynı grubun parçalarıdır. Yalnız bir kol aşınmışsa tek parça, mil ve destekler aşınmışsa taşıyıcı tercih edilir.
Motor hacmini okuma. Hacmi motorun üzerindeki Yanmar etiketinden okuyun. Etiket yoksa ya da okunmuyorsa makinenin seri numarasını bize iletin; motor takımı numarasından hacmi biz buluruz.
Külbütör taşıyıcısı ne iş yapar?
Eksantrik mili itme çubuklarını (1599570) yukarı iter; külbütör kolları mil üzerinde dönerek bu hareketi ters çevirir ve supapları açar. Taşıyıcı, kolları doğru yükseklikte ve hizada tutan mil ve destek grubudur. Mil içinden gelen yağ kolların burçlarını yağlar.
Yağ yetersiz ya da kirliyse kol burçları ve mil aşınır; supap boşluğu büyür, motor tıkırdar ve supaplar tam açılmaz. Ayar vidasının ucu ile supap sapının temas yüzeyi de zamanla aşınır.
Aşırı büyümüş boşluk güç kaybı ve gürültü yapar; boşluk ayarı yapılmadan bırakılan motor supap ve itme çubuğu hasarına gider.
Külbütör taşıyıcısı ne zaman değiştirilmelidir?
Şunlardan biri görüldüğünde taşıyıcıyı ya da aşınan parçasını değiştirin:
- Supap boşluğu ayarlandıktan kısa süre sonra yeniden açılıyor ve tıkırtı dönüyor: mil ya da burçlar aşınmış.
- Kol mil üzerinde yana ya da aşağı yukarı oynuyor.
- Kol ucunda ya da ayar vidası ucunda çukurlaşma, basamak.
- Milde renk değişimi, çizik; yağ deliklerinde tıkanma (yağsız çalışma belirtisi).
- Kırık yay, destek ya da segman.
Taşıyıcı değişirken itme çubuklarını düzlük açısından kontrol edin; eğik çubuk yeni parçayı da aşındırır.
Nasıl kontrol edilir?
- Motor soğukken, külbütör kapağını açıp supap boşluklarını servis kitabındaki sırayla ölçün.
- Her kolu elle oynatın; mil üzerindeki boşluğu hissedin.
- Motoru kısa çalıştırıp (kapak açıkken yağ sıçramasına dikkat ederek) her kola yağ geldiğini görün.
- Sökülen milin çapını kol oturma yerlerinde ölçün; sınır servis kitabından.
- Yalnız bir silindirde tıkırtı varsa önce o silindirin supap boşluğunu ve itme çubuğunu kontrol edin; tek kol aşınmışsa taşıyıcı yerine kol takımı yeterli olabilir.
Değişim sırasında dikkat edilecekler
- Güvenlik: Motoru durdurun, kontak anahtarını çıkarın, akü eksi kutbunu ayırın. Motor ve egzoz soğumadan çalışmayın (Hyster: radyatörü 30 dakika soğumaya bırakın, hâlâ sıcaksa 30 dakika daha bekleyin).
- Kapak: Külbütör kapağını sökün, contasını (1599546) yenilemek üzere ayırın.
- Sökme: Taşıyıcı somunlarını servis kitabındaki sırayla, kademeli gevşetin; yaylı supaplar kolu iter.
- İtme çubukları: Çubukları sırasıyla çıkarıp numaralandırın; her biri kendi yerine döner.
- Kontrol: Çubukları düz bir yüzeyde yuvarlayarak eğiklik arayın; uçlarında aşınma varsa değiştirin.
- Karşılaştırma: Yeni taşıyıcıyı eskisiyle karşılaştırın: kol sayısı ve yönü, yağ delikleri, bağlantı delikleri.
- Takma: Mil yağ deliklerinin doğru yöne baktığını kontrol edin; kolları ve mili temiz motor yağıyla yağlayın. Çubuk uçlarının kol ayar vidalarına oturduğunu görün.
- Sıkma: Somunları kademeli ve servis kitabındaki torkta sıkın.
- Supap boşluğu: Motor soğukken, servis kitabındaki sırayla ve değerlerle ayarlayın; kontra somunları sıkın.
- Doğrulama: Yeni conta ile kapağı kapatın, çalıştırıp tıkırtı ve kaçak kontrol edin.
Birlikte değiştirilmesi önerilen parçalar
Bu taşıyıcıyla aynı motorda değerlendirilmesi önerilenler:
- Hyster 1599546 – Külbütör Kapağı Contası (kapak her açıldığında yeni)
- İtme çubukları 1599570 (eğik ya da uçları aşınmışsa)
- Külbütör kolu takımları 1599535, 1599538 ve mil 1599531 (yalnız bir parça aşınmışsa taşıyıcı yerine)
- Motor yağı ve yağ filtresi 2077983 (yağsızlık izi varsa)
Yağsız çalışma izi görüldüyse nedeni de arayın: yağ basıncı (Hyster 1599466 – Yağ Pompası) ve yağ seviyesi. Taşıyıcı iki motor hacminde aynıdır.
Fiyat ve teslim süresi
Hyster 1599530 için fiyat ve teslim süresi, güncel tedarik durumuna göre teklifle bildirilir. Bizi arayabilir ya da teklif formunu kullanabilirsiniz; form parça numarasıyla birlikte açılır.