Hyster 1599489, Yanmar 2.6L ve 3.3L dizel motorlu Hyster H2.0–3.5FT forkliftlerde silindire temiz havayı alan emme supabıdır; her silindirde bir adet, motorda dört adet bulunur. Parça, Arya Makina'nın yedek parça kataloğunda yer alır. Parça numarasını ve makinenizin model ile seri numarasını iletmeniz, doğru parçayı eşleştirmemiz için yeterlidir.
Parça bilgileri
| Parça numarası | 1599489 |
|---|---|
| Marka | Hyster |
| Parça adı | Emme Supabı |
| İngilizce adı | Inlet Valve |
| Uyumlu modeller | Hyster H2.0FT, H2.5FT, H3.0FT, H3.5FT; Yanmar 2.6L ve 3.3L dizel, iki motor serisinde de aynı parça (katalogda seri ayrımı yok). GM 2.4L ve Mazda motorlu makinelerde kullanılmaz. |
| Bağlantı / Konum | Silindir kapağında, kılavuz 1599525 içinde; yay 1599517 ve tutucu 1599518 ile kapalı tutulur, külbütör kolu açar (katalog şekli 4-23 kalem 15) |
| Düzen / Seri | Emme ve egzoz supabı ayrı numaradır (egzoz 1599516); yerlerini karıştırmayın. |
Hangi makineye takılır? — Yanmar dizel motor
Supap için tek koşul motorun Yanmar 2.6L ya da 3.3L dizel olmasıdır; katalog iki hacmin kapağına aynı emme supabını verir. Motor serisi supabı değiştirmez.
Katalog şekli 4-23, silindir kapağının supap grubunu 2.6L ve 3.3L kapak için tek listede, hacim notu olmadan verir:
| Kalem | Parça | Numara | Motorda adet |
|---|---|---|---|
| 11 | Supap kılavuzu (Guide) | 1599525 | 8 |
| 15 | Emme supabı (Inlet Valve) | 1599489 | 4 |
| 16 | Egzoz supabı (Exhaust Valve) | 1599516 | 4 |
| 17 | Supap yayı (Spring) | 1599517 | 8 |
| 18 | Yay tutucusu (Retainer) | 1599518 | 8 |
| 19 | Egzoz supap keçesi | 1599519 | 4 |
| 20 | Emme supap keçesi | 1599520 | 4 |
Dolu kapaklarda (1599488 2.6L, 1600273 3.3L) bu parçalar takılı gelir; boş gövdeye (1599524, 1600274) ayrıca takılır. Supapları açan külbütör kolları (1599535, 1599538) aynı şekilde, itme çubukları (1599570) şekil 4-27'de gösterilir.
Emme tarafı hangisi? Emme supabı, emme manifoldunun bağlandığı kanal ağzındadır. Sökümde supapları silindir ve konum sırasıyla bir tahtaya dizin; yuvasına alışmış bir supabın başka bir yuvaya geçmesi oturma yüzeyini bozar.
Emme supabı ne iş yapar?
Emme zamanında külbütör kolu supabı açar ve piston aşağı inerken hava manifolddan silindire dolar; sıkıştırma ve yanma boyunca supap yayın kuvvetiyle yuvasına basılı kalır ve basıncı tutar. Dizel motorun gücünü silindire giren hava belirler; supap tam açılmazsa ya da tam oturmazsa motor güç kaybeder ve siyah duman atar.
Emme supabı egzoz supabından serin çalışır; onu en çok yıpratan şey hava filtresini aşan toz ve sap boyunca inen yağdır. Toz oturma yüzeyini zımpara gibi aşındırır; yağ ise tablanın arkasında karbon biriktirir, havanın yolunu daraltır ve supabın tam kapanmasını engelleyebilir.
Emme supabı ne zaman değiştirilmelidir?
- Kompresyon testinde düşük silindir; ıslak testte değer yükselmiyor: sorun supapta ya da contada.
- Tablanın arkasında kalın karbon, sapta yağ izi: kılavuz ve keçe de aşınmış.
- Oturma yüzeyi aşınmış, işleme sınırına gelmiş ya da tabla kenarı incelmiş.
- Sap eğilmiş: zamanlama kayması ya da yabancı cisim pistonla supabı çarpıştırmış.
- Sap ucunda ya da kama kanalında aşınma.
Emme supabı değişirken tozun yolunu da kapatın: hava filtresi, emme hortumları ve kelepçeler kontrol edilmeden takılan supap aynı hızla aşınır.
Nasıl kontrol edilir?
- Kompresyon testini dört silindirde yapıp karşılaştırın; düşük silindire yağ damlatıp yeniden ölçün (değer yükselmezse supap ya da conta).
- Supap boşluğunu servis kitabındaki yöntemle, soğuk motorda ölçün.
- Emme kanalına el feneriyle bakın; tablanın arkasında yağlı karbon kılavuz ve keçeyi gösterir.
- Sökümde sapı mikrometreyle ölçün, tablayı düz bir yüzeyde döndürerek eğikliğine bakın.
- Oturma yüzeyinin genişliğini ve tabla kenar kalınlığını servis kitabındaki sınırla karşılaştırın.
Değişim sırasında dikkat edilecekler
- Güvenlik: Motoru durdurun, kontak anahtarını çıkarın, akü eksi kutbunu ayırın. Motor ve egzoz soğumadan çalışmayın (Hyster: radyatörü 30 dakika soğumaya bırakın, hâlâ sıcaksa 30 dakika daha bekleyin).
- Kapağı sökme: Supap işi için silindir kapağı sökülür; kapak contası yenilenir (2.6L 1599455, 3.3L 1599905).
- Sökme: Yay sıkıştırıcıyla yayları sıkın, kamaları ve tutucuları alın; supapları silindir ve konum sırasına göre dizin.
- Kılavuz: Sap-kılavuz boşluğunu ölçün; sınır dışıysa önce kılavuz (1599525) değişir, yuva sonra işlenir.
- Yuva: Supap oturma yuvasını servis kitabındaki açı ve genişlikte işleyin ya da işletin.
- Alıştırma: Yeni supabı alıştırma pastasıyla yuvasına alıştırın; pastayı kapaktan ve kanallardan tamamen temizleyin.
- Keçe: Emme supap keçesini (1599520) yenileyin; egzoz keçesiyle (1599519) karıştırmayın.
- Sızdırmazlık: Supapları takıp kanallara gazyağı dökerek sızdırmazlığı kontrol edin.
- Toparlama: Kapağı yeni contayla, servis kitabındaki sırayla takın; supap boşluğunu ayarlayın.
- Doğrulama: Çalıştırıp rölantiyi ve egzoz sesini dinleyin; servis kitabı istiyorsa ilk çalışmadan sonra supap boşluğunu yeniden kontrol edin.
Birlikte değiştirilmesi önerilen parçalar
Bu supapla aynı kapakta yenilenmesi önerilenler:
- Emme supap keçesi 1599520 (her zaman)
- Hyster 1599525 – Supap Kılavuzu (Gayt) (boşluk sınır dışıysa)
- Supap yayı 1599517 ve tutucu 1599518 (yorulmuş ya da hasarlıysa)
- Kapak contası: 2.6L Hyster 1599455 – Silindir Kapak Contası (2.6L), 3.3L Hyster 1599905 – Silindir Kapak Contası (3.3L)
- Hyster 1599543 – Emme Manifoldu Contası (emme manifoldu söküldüğü için)
Emme ve egzoz supabı ayrı numaradır: emme 1599489, egzoz 1599516. Yerlerini karıştırmayın.
Fiyat ve teslim süresi
Hyster 1599489 için fiyat ve teslim süresi, güncel tedarik durumuna göre teklifle bildirilir. Bizi arayabilir ya da teklif formunu kullanabilirsiniz; form parça numarasıyla birlikte açılır.