Hyster 2086133, Yanmar 2.6L ve 3.3L dizel motorlu Hyster H2.0–3.5FT forkliftlerde seri numarası L177B06882D – L177B14427E olan makinelerin hava emiş hattında, ön temizleyici ile hava filtresi arasında emme sesini azaltan emme susturucusudur. Parça, Arya Makina'nın yedek parça kataloğunda yer alır. Parça numarasını ve makinenizin model ile seri numarasını iletmeniz, doğru parçayı eşleştirmemiz için yeterlidir.
Parça bilgileri
| Parça numarası | 2086133 |
|---|---|
| Marka | Hyster |
| Parça adı | Emme Susturucusu (Yanmar; S/N L177B06882D – L177B14427E) |
| İngilizce adı | Silencer |
| Uyumlu modeller | Hyster H2.0FT, H2.5FT, H3.0FT, H3.5FT; Yanmar 2.6L / 3.3L dizel, seri no L177B06882D – L177B14427E (katalog şekli 5-4, kalem 17, dipnot b). GM ve Mazda'da kullanılmaz. |
| Bağlantı / Konum | Kirli hava hortumu 1565212 ile hava filtresinin giriş ağzı arasında; egzoz susturucusuyla ilgisi yoktur |
| Düzen / Seri | Yanmar emiş hattında dört seri penceresinden biri; komşu pencereler: 2078092, 2090086. |
Hangi makineye takılır? — Yanmar dizel ve seri numarası
İki koşul vardır: motor Yanmar 2.6L ya da 3.3L dizel olmalı ve seri numarası L177B06882D – L177B14427E olmalıdır. GM 2.4L'nin kendi susturucusu (1565200) vardır; Mazda'nın emiş hattında susturucu yoktur.
Seri numarasını okuma. Makinenin seri numarası operatör koltuğu ya da gösterge paneli yanındaki bilgi etiketindedir: L177B22490F biçiminde L177 tasarım serisi (H2.0–3.5FT), B fabrika, 22490 üretim sırası, F üretim yılı harfi. I, O ve Q kullanılmaz; bu seride D = 2006, E = 2007, F = 2008, G = 2009, H = 2010, J = 2011. Motor ve direk üzerindeki etiketler başka numara taşır; karar için bilgi etiketini okuyun.
- Alt sınır L177B06882D: yıl harfi D'den sonra geliyorsa (E, F, G, …) ya da D ve sıra 06882 ve üzeriyse sınırın üstündesiniz.
- Üst sınır L177B14427E: yıl harfi E'den önce geliyorsa (D, C, B, …) ya da E ve sıra 14427 ve altındaysa sınırın altındasınız.
- İki koşul birlikte sağlanıyorsa bu susturucu uyar; biri sağlanmıyorsa tablodaki komşu satıra bakın.
- Fabrika harfi B değilse ya da etiket okunmuyorsa tahmin etmeyin; seri numarasının tamamıyla sorun.
Makinede tanıma. Katalog şekli 5-4'te bu susturucu dipnot b ile 'L177B06882D ve sonrası' olarak yazılır; şeklin kendisi L177B14427E'de biter ve L177B14428E'den itibaren emiş sistemi yeni şekle (5-5) geçer. Bu yüzden pencerenin üst sınırı şeklin sınırıdır.
Katalogdaki Yanmar emiş şekillerine göre emme susturucusu dört seri penceresinde dört ayrı numarayla gelir; yardımcı emme susturuculu sistemde (5-6) ise tek numara geçer:
| Makine düzeni | Emme susturucusu | Katalog şekli |
|---|---|---|
| Yanmar dizel, L177B06881D'ye kadar | 2078092 | 5-4, kalem 17, dipnot a |
| Yanmar dizel, L177B06882D – L177B14427E | 2086133 | 5-4, kalem 17, dipnot b |
| Yanmar dizel, L177B14428E – L177B27724F | 2090086 | 5-5, kalem 17, dipnot a |
| Yanmar dizel, L177B27725F ve sonrası | 2102226 | 5-5, kalem 17, dipnot c |
| Yanmar dizel, yardımcı emme susturuculu sistem | 2102226 | 5-6, kalem 2 |
| GM 2.4L LPG | 1565200 (GM'nin kendi susturucusu) | 5-2, 5-3, kalem 18 |
| Mazda 2.0L / 2.2L LPG | katalog şeklinde emme susturucusu yok | 5-1 |
L177B14428E ve sonrası şekilde susturucu kalemine 6 klips 2092848 ve bir O-ring 15871 de bağlıdır. Seri pencereleri arasında susturucunun hangi ölçüsünün değiştiğini katalog yazmaz; eski ve yeni parçayı yan yana karşılaştırmadan farklı pencereden susturucu takmayın.
Başka pencerenin susturucusunu uydurarak takmayın: ağızlar ya da bağlantı yeri tutmazsa hortum gergin ya da kırık kalır, kelepçe oturmaz ve emiş hattı hava kaçırır.
Emme susturucusu ne iş yapar?
Katalogdaki emiş şekillerine göre (GM 2.4L: 5-2 ve 5-3; Yanmar: 5-4 ve 5-5) hava şu yoldan geçer: kaputun üstündeki ön temizleyici 1501888 ve hava kanalı, dirsek, kirli hava hortumu 1565212, emme susturucusu, hava filtresi gövdesi, temiz hava hortumu ve motorun emme tarafı. Mazda'nın emiş şeklinde (5-1) susturucu yoktur; hortumları da ayrıdır (1501835, 1502034).
Filtreye kadar olan bölüm kirli hava tarafıdır: buradaki küçük bir yarık yalnız filtreyi biraz erken doldurur. Filtreden sonraki bölüm temiz hava tarafıdır: buradaki her yarık, filtrelenmemiş tozun doğrudan silindire girmesi demektir.
Motorun emme zamanlarında hava hattında basınç darbeleri oluşur; bu darbeler kaput altında uğultu olarak duyulur. Emme susturucusu, kutu biçimli gövdesinin içindeki bölmelerle bu darbeleri kırar. Egzoz susturucusundan farklı olarak sıcak gaz görmez; arızası çoğu zaman titreşim, darbe ve plastiğin yaşlanmasından gelir.
Bu pencerenin sonunda emiş şekli değişir: L177B14428E'den itibaren katalog yeni şekli (5-5) gösterir ve orada susturucu kalemine klips ve O-ring eklenir. Bu sayfadaki susturucu eski şeklin (5-4) parçasıdır. Takılı susturucuda klipsli bir bağlantı görüyorsanız makine sonradan yeni düzene geçmiş olabilir; seri numarasına değil takılı düzene bakın ve seri numaranızla sorun. Susturucu kirli hava tarafındadır; yarığı filtreye kaput altının tozlu havasını gönderir.
Emme susturucusu ne zaman değiştirilmelidir?
Şunlardan biri görüldüğünde susturucuyu değiştirin:
- Kutu gövdenin köşelerinde kılcal çatlak: titreşim yorgunluğu.
- Hızlanmada belirginleşen emiş uğultusu ya da ıslık: gövde ya da ağız hava kaçırıyor.
- Hortum ağzı ovalleşmiş: kelepçe sıkılsa da hortum oturmuyor.
- Bağlantı kulağı kırık, susturucu yerinde oynuyor ve hortumları çekiyor.
- Hava filtresinin kirli yüzünde iri toz ve kaput altı kiri.
Susturucuyla birlikte kirli hava hortumunu (1565212) ve kelepçeleri kontrol edin; çoğu yarık hortum ağzındadır.
Nasıl kontrol edilir?
- Motor kapalıyken susturucuyu ve hortum ağızlarını fenerle kontrol edin; köşelerde ve ağız köklerinde çatlak arayın.
- Susturucuyu elle sarsın; bağlantısı oynamamalı.
- Motor rölantideyken (kaput açık, hareketli parçalardan uzak) ağızlarda ıslık ya da emiş sesi dinleyin.
- Hava filtresini açıp kapakta ve elemanın kirli yüzünde su ve iri parça arayın.
- Emiş sistemi L177B14428E'de yeni şekle geçtiği için bu pencerenin hemen üstündeki makinelerde hortum ve bağlantı düzeni de farklıdır; sınırdaki makinede eski parçayı yeniyle karşılaştırın.
Değişim sırasında dikkat edilecekler
- Güvenlik: Motoru durdurun, kontak anahtarını çıkarın. Hava filtresi açıkken ya da bir hortum sökülüyken motoru çalıştırmayın: motor tozu, bezi ve düşen vidayı doğrudan silindire emer. Egzoz çevresi soğumadan çalışmayın.
- Seri doğrulama: Bilgi etiketinden seri numarasını okuyun ve tabloya göre pencereyi doğrulayın.
- Temizlik: Susturucunun ve hortum ağızlarının çevresini sökmeden önce temizleyin.
- Sökme: Kelepçeleri gevşetin, hortumları çevirerek çıkarın; bağlantı elemanlarını sökün. Açık kalan filtre girişini bir bezle kapatın.
- Düzen kontrolü: Söktüğünüz susturucunun bağlantı biçimini (somun, kayış, klips) not edin; yeni parçanın aynı biçimde bağlandığını takmadan önce doğrulayın.
- Karşılaştırma: Yeni susturucuyu eskisiyle yan yana koyun: ağızların yeri ve yönü, bağlantı noktaları aynı olmalı.
- Takma: Susturucuyu yerine bağlayın; hortumları ağızlara sonuna kadar geçirin, ağızlara gres ya da silikon sürmeyin.
- Kelepçeler: Yorgun kelepçeleri yenileyin; plastiği çatlatmadan, servis kitabındaki sıkılıkta sıkın.
- Yerleşim: Susturucunun ve hortumların kaput, egzoz ve fan bölgesine değmediğini kontrol edin.
- Doğrulama: Motoru çalıştırın; emiş uğultusu azalmış ve bağlantılarda ıslık olmamalı. Ertesi gün kelepçeleri yeniden kontrol edin.
Birlikte değiştirilmesi önerilen parçalar
Bu susturucuyla aynı makinede (Yanmar dizel, L177B06882D – L177B14427E) değerlendirilecekler:
- Hyster 1565212 – Hava Filtresi Giriş Hortumu (Kirli Hava; GM, Yanmar) (sertleşmiş ya da ağzı çatlaksa)
- Hava filtresi elemanı 1574111 (su ya da iri toz gördüyse)
- Hortum kelepçeleri (112989, 1394008)
Komşu pencerelerin susturucuları (2078092, 2090086) ve GM'nin susturucusu 1565200 bu makineye ait değildir. Pencereleri karıştırmayın.
Fiyat ve teslim süresi
Hyster 2086133 için fiyat ve teslim süresi, güncel tedarik durumuna göre teklifle bildirilir. Bizi arayabilir ya da teklif formunu kullanabilirsiniz; form parça numarasıyla birlikte açılır.